2010年12月18日，位于安徽省蕪湖市三山經濟開發區的集瑞聯合重工有限公司正式發布“聯合卡車”品牌，旗下高端牽引車U460正式上市，擁有世界級水準的6K12發動機也同日誕生。按照聯合卡車的規劃，將在全國范圍內建立330家服務商，目前簽約服務商已達到220家，加上加盟服務網點，國內基本可覆蓋除臺灣之外的所有區域。2011年計劃有21款車型、600多種譜系產品推向市場，產品跨越牽引、載貨、工程和專用等諸多領域，價格覆蓋18萬~80萬元，充分滿足不同消費人群的需求。

　　2007年5月，集瑞聯合重工有限公司的前身——奇瑞商用車項目籌備組成立；2008年6月，奇瑞、中集雙方簽訂合作備忘，并與市政府簽訂投資備忘，確定在三山區分期建設年產20萬輛的中重卡工廠；2009年3月，由中集車輛、蕪湖泰瑞投資、深圳九思投資三方合資的集瑞聯合重工有限公司正式成立，尹同躍擔任董事長；同年5月，集瑞工廠開始奠基；同年8月，為集瑞配套發動機的玉柴聯合動力股份有限公司注冊成立。

　　隨著蕪湖完善汽車產業布局的戰略棋子一步步落下，集瑞聯合重工項目按照計劃順利推進。聯合卡車已經開發出全新的UE平臺，集中了乘用車領域自主品牌領軍者奇瑞汽車、國內最大的專用車改裝廠中集、在發動機市場占有很高份額的玉柴、目前在重卡變速器市場占有絕對優勢的法士特等諸多資源優勢。聯合卡車的運營者希望在保證產品品質的同時，依靠金融和服務，重點撬開國內高端重卡市場。它一方面在起步之初就向中高端靠攏，另一方面直擊國外重卡品牌過于昂貴的“軟肋”，通過減少首付和實施月供等金融支持，降低購車門檻。同時還在一些區域利用掛靠公司，為用戶提供掛靠運營，建立起一個創業平臺，改變了常規重卡“銷售中賣車掙錢+售后維修掙錢”的模式，把用戶和企業結成利益共同體。

　　而對蕪湖汽車產業而言，“聯合卡車”的崛起，意味著蕪湖汽車產業鏈更加完善，汽車集群規模進一步壯大，通過技術、資本和市場合作，乘用車、中重型重卡、商務車、農用車等領域都有項目布局，為在“十二五”期間打造全國重要的具有國際競爭力的汽車及零部件制造和出口基地奠定了堅實的基礎。

圖為聯合卡車U400型公路牽引車。