長安找到了發展柴油機業務的最快捷方法。1月7日，云內動力發布公告，原實際控制人昆明市國資委已將其持有的云內動力大股東云南內燃機廠所有股權，無償劃轉給長安汽車，后者承諾將在5年內投資60億元作為回報。

　　云內動力未來有望成為中國長安的柴油動力基地。據了解，昆明云內動力具有50多年從事柴油機開發生產的歷史，是中國汽車零部件發動機行業龍頭企業。中國長安“豪娶”云內動力，是中國長安實施“大西南戰略”的重要一環。一方面可以減少旗下的長安汽車配套物流的運輸成本，另一方面也為長安汽車在云南建立生產基地提供了便利。

　　在歐洲，柴油乘用車的比例高達一半以上，我國柴油乘用車的市場發展潛力很大。柴油轎車價格高于汽油車1.5萬元左右，考慮到油費的節約和維修費用的增加，以每年運行大約2萬公里計算，柴轎每年節約5000元，三年左右可收回成本。