在廣州待慣的司機遇到雪霧天氣時，盡管知道要減速慢行，但到底該如何減速，減速到什么程度，多一竅不通。常在廣州亞熱帶溫暖氣候行駛的車輛，也缺乏雪霧氣候行駛的必備裝備，遇到結(jié)冰路段或一場大雪，司機就會手忙腳亂。受近期冷空氣影響，多條高速出現(xiàn)結(jié)冰。最為嚴重的京港澳高速公路粵境北段由于氣溫降至零下，路面出現(xiàn)3~5cm的結(jié)冰，交通嚴重受阻。不少車輛在結(jié)冰道路上出現(xiàn)打滑、失控等危險。如果您打算春節(jié)前后自駕回家，那么以下的寒冬高速道路通行指南必看無疑。

　　駕駛準則

　　準則1：車速低于40km/h

　　其實雪霧天氣開車最忌速度過快，即使上高速，車速最好也保持在40公里以下，一旦路面結(jié)冰還要更謹慎。

　　在冰雪路面行車，一旦時速超過40公里，遇有緊急剎車或猛打方向盤，就會出現(xiàn)車輛側(cè)滑，因此，無論車子高檔與否，都要特別注意控制車速，需要剎車時，盡量使用手剎，切勿猛踩剎車板。現(xiàn)在的轎車普遍有ABS，在冰雪地里剎車會出現(xiàn)回彈，這時切勿擔心，急剎車時要使勁踩住，ABS作用下不會出現(xiàn)輪胎抱死無法轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象。

 　　準則2：加大車距

　　駕車時要加大行車間距，在冰雪路面行車的間距應(yīng)為干燥路面的2~3倍以上。一定要沿著前車的車轍行駛，不要超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。

　　停車時要提前準備，少用緊急制動，盡量利用發(fā)動機的制動作用控制車速。需要加速或減速時，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。

　　準則3：小心通過隧道橋梁

　　在經(jīng)過高速公路隧道以及橋梁路段這些“盲區(qū)”時，開車人一定要注意提前減速，不要因為前面路段不結(jié)冰就放松警惕，往往這些路段特別容易出事故。

　　準則4：彎道勿踩剎車

　　在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，然后迅速通過，避免途中變速、停車或熄火。不要在彎道中踩剎車，否則慣性將使汽車失去控制。

　　準則5：要開燈行駛

　　在雨雪天時，甚至是粵北的低溫路段，霧氣大，一定要打開霧燈行駛，以便他人識別。

　　準則6：勿在雪地停車

　　在高速路臨時停車時要盡量選沒有冰雪的空地，朝陽、避風、平坦干燥處停放，不要緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時碰撞。停放時，要拉緊手剎掛好擋。車子靜止時，不要完全依賴開啟的發(fā)動機取暖，以免廢氣中毒。

　　為防輪胎凍結(jié)于地面，最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。

　　出行準備

　　高速粵北路段最易結(jié)冰

　　每年冬季氣溫下降厲害時，高速路上的交通事故發(fā)生率就會上升，尤其是粵北地區(qū)的出省高速路，每逢冬季必然結(jié)冰，一結(jié)冰就有可能導致數(shù)以千計的大小車輛受困的窘?jīng)r。

　　交警表示，這與這一路段的特殊地貌有著很密切的關(guān)系，由于京港澳高速公路粵境北段（即京珠北高速）路段，公路在山岡地上起伏不定，長上坡、長下坡的路段多，遇上低溫，有地貌遮擋北風的路面，一般情況下不容易結(jié)冰，沒有地貌遮擋北風的路面，在北風勁吹下，則極易結(jié)冰。

　　事故高發(fā)點：風口和結(jié)冰路段

　　交警表示，從以往發(fā)生的交通事故來看，發(fā)生碰撞的車子大多是提速較快的中高檔車。

　　一般來說，雨雪極易在風口路段結(jié)冰，橋梁路面也容易結(jié)冰，尤其是在廣東最為寒冷的冬季駕車出省前往湘、贛、貴等地的駕駛員，行車一定要千萬小心。交警提示，當遇到冬季氣溫最低溫度處在零攝氏度以下時，一定不要超速行駛；如果遇到濕滑路面，要提前減速；一旦突然遇到結(jié)冰路面時，一定不要急踩剎車，確保安全行車。