有消息人士稱，廣汽方面希望在春節前實現一系列重組安排。當前一步即是使廣汽成為廣汽長豐的大股東，而其關鍵則是對價安排。但恰恰是對價面臨兩難：低了A股難以接受，高了H股又難以接受。

繼續停牌

去年12月30日，廣汽長豐再度掛出繼續停牌公告。公告稱，接大股東廣汽集團通知，就廣汽與三菱的合作事宜，目前仍在向有關部門進行咨詢、論證，尚未確定最終方案，因此繼續停牌。

自去年10月28日突然停牌，宣布廣汽將進行涉及廣汽長豐的重大資產重組之后，這已是廣汽長豐第七次發布繼續停牌公告。在一些股吧，小股民們因漫長等待而漸生焦躁情緒。

唯一令人振奮的消息也已遠至去年的11月5日，廣汽與三菱簽訂《合作備忘錄》。該《備忘錄》顯示，廣汽擬通過吸收合并、要約收購或其他方式使廣汽長豐退市，并通過后續重組使廣汽長豐成為或以廣汽長豐資產設立廣汽和三菱分別持有50%股份的合資公司。當時進展是，雙方成立工作組，實施盡職調查，為實現股權轉讓及使廣汽長豐成為合資公司進行前期準備。

一位消息人士稱，廣汽方面目前希望在春節前完成對廣汽長豐的重組，并實現與三菱的合資。

據稱，相關人事安排已在緊張進行當中。此前，廣汽豐田副總經理胡蘇自廣汽豐田離任后，便一度傳聞將出任廣汽三菱執行副總經理。胡蘇是廣汽豐田的創建元老，精于銷售等業務。

然而，近日有可靠消息稱，胡蘇離任后將出任廣汽匯理汽車金融有限公司總經理。

項目進展

目前，廣汽重組廣汽長豐，并實現與三菱合資等事宜，由廣汽長豐總經理付守杰負責推進。但按照付守杰的資歷，他不可能出任廣汽三菱的執行副總。

落地湖南長沙之后，廣汽三菱的高管配備將與同處長沙的廣汽菲亞特同一規格。在廣汽菲亞特，廣汽方面派出了廣汽集團股份有限公司副總經理蔣平任執行副總經理。而付守杰不僅是廣汽集團股份有限公司董事、副總經理，而且還是廣汽集團的董事。

對廣汽長豐進行資產重組后，原第二大股東長豐集團將徹底退出，專心于當前的零部件業務。廣汽集團董事長張房有近日透露，長豐原來的自主品牌獵豹將從廣汽長豐剝離，并入廣汽乘用車公司。其后，長豐獵豹將作為廣汽乘用車的分廠，廣汽從而擁有了兩個自主品牌：傳祺和獵豹。

廣汽長豐剩余資產，將由大股東廣汽整合，并與三菱方面成立合資公司。三菱汽車此前給本報發來的信息表示，在簽訂股權轉讓合同以及合營合同等相關合同并獲得相關部門批準后，新合資公司開始運營。