即將于本月10日開幕的2011北美車展已經進入了最后的準備階段,除了會有一些全新車型首發亮相外,一款與國內有些許的車型也引起了我們的注意,它就是" />
即將于本月10日開幕的2011北美車展已經進入了最后的準備階段,除了會有一些全新車型首發亮相外,一款與國內有些許的車型也引起了我們的注意,它就是通過即將投放于北美市場的別克Verano。
初次看到這款全新推出的別克Verano車型,相信很多人會有種似曾相識的感覺。與雪佛蘭科魯茲一樣,同是基于通用DeltaII技術平臺打造的別克Verano,算是國內別克GT車型在北美的姊妹車。
在外觀設計方面,兩者的區別同樣不大。橢圓形的前臉格柵、類似“葉子狀”的頭燈以及寬體前保險桿設計均與國內的英朗GT車型如出一轍。新車的側身腰線較為平直規整,體現了美式轎車的一股設計思路。尾燈較為細窄,精美、動感的鍍鉻飾條實為點睛之作。
此次,投放于北美市場的別克Verano將推出SB、SD、SG以及SL四款不同配置的車型,各類內飾配置也因此而體現出差異化。最高配的SL版車型還擁有前排座椅加熱、一鍵啟動系統、方向盤加熱系統以及高級BOSE音響系統等高端配置。以暖色調為主的內飾風格體現出大氣感,在乘用舒適性方面也表現上佳。
動力方面也遵循著美式車型的一貫作風,別克Verano將搭載一臺2.4LEcotec汽油發動機,最大功率為136千瓦,最大扭矩為233牛米,同時配以一款6速自動變速箱。當前的動力配備還稍顯單一,預計新車未來會有更多的發動機配備選擇。
即將于本月開幕的北美國際車展將是別克Verano的首發亮相,未來新車會以2012年款的形式正式投放市場。對于這款新車的更多消息,我們會繼續關注。
·請注意語言文明,尊重網絡道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·車新聞新聞跟帖管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。