A7目前是奧迪旗下尺寸最大的四門轎跑車，但是對于一些用戶來說，SportBack的造型似乎有些過于獨特；同時行政化的內飾風格以及舒適化為主的底盤設定同車型本身的定位有所差異。因此A7作為奧迪的旗艦級四門轎跑車顯得有些牽強，為了同保時捷Panamera、奔馳的CLS以及未來寶馬的四門轎跑更好的競爭，奧迪開始規劃真正的旗艦級四門轎跑車--A9。

近日奧迪A9的首張假想圖公布，從風格來看奧迪顯然希望打造一款更加符合定位的轎跑車型，流線型的外觀給人一種更加運動的風格；而且更具有攻擊力的前臉顯得同奧迪現有車型有些不太一樣。同時A9預計會放棄在A7上毀譽參半的SportBack掀背式設計，更傳統的轎跑式風格才能引得更多高端客戶的青睞。

據奧迪內部的人士透露，A9將基于A8進行開發，目前也已經進入實際開發的階段，但是試裝車還沒有完成。在尺寸方面，A9預計同A8之間的差異不大，車身長度應該會超過5米，軸距接近3米，擁有奢侈的乘坐空間。

同時A9預計會采用更多的鋁合金材質來降低車重（包括使用鋁合金的整體車身結構），還包括輕量化設計的懸架系統以及空氣彈簧避震。而在操控方面，A9本身定位就是運動化的舒適，因此運動性會更強，但舒適性也不會和A8差很多。

在動力方面奧迪A9預計會使用奧迪現有的動力總成，高配版本會對應6.3升的W12引擎；低配版本則是4.0升的V8發動機，同時針對歐洲市場還會有以清潔能源為賣點的V6或者V8的柴油發動機。

預計奧迪A9的概念車應該會在2012年登場，而實際量產版保守估計要等到2014年了，因此這段時間內奧迪A7依舊會是旗下最高端的四門轎跑車。