如很多我們已經(jīng)習以為常，但是卻很少去注意的配置：發(fā)動機啟動限制、音響系統(tǒng)音量隨速改變、安全帶未系警示、手機藍牙外接，以及自動駐車系統(tǒng)等等。當然，也許你會告訴我這些功能在你的車的配置上有，但是卻從沒發(fā)出過警報，那么祝賀你，你的駕駛習慣很好，如果其它駕駛員也有你這么好的駕駛習慣的話，至少北京的交通會變好很多。

    早晨起床匆匆忙忙坐進車內，掏出鑰匙啟動發(fā)動機……離開車匆匆忙忙去辦事兒，回到車內套出鑰匙啟動發(fā)動機……自己孩子在車內玩耍，趕走調皮的孩子，掏出鑰匙啟動發(fā)動機……這些情況貌似沒什么不對，不過很多停車場內追尾、碰撞的事故都是發(fā)生在類似情況，起因只是因為你沒注意到變速箱沒有歸入空擋。

    很多時候因為匆忙，或者因為一些其它無法控制的原因，讓你的愛車本應在空擋位置的排擋桿跳到了其它位置，比如倒車擋、D擋等等……而現(xiàn)在的很多合資品牌轎車中，大多都已經(jīng)有了擋位錯誤拒絕發(fā)動機啟動的功能，也許你覺得沒啥用，但是如果你沒注意到擋位的位置的話，啟動發(fā)動機的后果很可能是將身后的那臺法拉利撞壞……

    具體情況如下：如果車輛行駛后熄火，但是你卻沒有將擋位歸入空擋，那么你的車鑰匙將不能從鑰匙孔拔出（無匙啟動車會有大聲鳴叫警告），如果啟動發(fā)動機前，你的擋位不是在空擋，那么你的車將無法啟動。

    另一種啟動限制會更體貼，很多自動檔車型和無鑰匙啟動車型都會有，如果你啟動發(fā)動機的時候不踩住制動踏板的話，那么發(fā)動機依然無法啟動，這種限制是不管你擋位是否掛對都會啟動，為的是遇到諸如流坡、腳踏板誤踩等情況發(fā)生。

帶有此類配置車型推薦：長安福特福克斯

    自動檔車型會有以上說到的兩種發(fā)動機啟動限制功能，而手動車型只配備如果擋位不歸擋熄火鑰匙無法拔出的設置，同時它也是國內最早一批低端民用車加裝此配置的車型，其實對駕乘者的細心并不是儲物槽有多少，而是這種關乎安全的東西才是真的關心。

長安福特福克斯

    類似你可能根本沒注意道德配置還有“地庫燈”這項配置，它的控制鍵在方向盤左下方的大燈開啟位置，向右旋轉和拉起是大燈和霧燈的開啟，而當你把車停在漆黑的地下停車場的時候，也可以將這個旋鈕按下并向左旋轉，你的前后示寬燈會以弱光的形式亮起。

    在福特早期的配置表中，這項功能被稱為“紳士燈”，以防止在漆黑的地方別人無法看到你的車的體積，這種配置一般只會在歐系轎車才會看到，不過因為種種原因，它并沒有受到重視，但另一方面，將它開啟至少可以一定幾率避免你的車被別人刮蹭。

不良習慣之行車音響音量、疲勞駕駛

    首先說行車中的音響音量吧，常年的駕駛讓不少人在行車中養(yǎng)成了收聽廣播電臺，或者不聽點什么東西就別扭的習慣，同時目前大多汽車的音響配置都很高，或者可以理解為音量越大越能享受到音響帶來的震撼效果，但是這樣的后果卻是駕駛中的五感少了至少兩感，也就是所謂的不良駕駛習慣。

    因為行車中，尤其在市區(qū)內行車，如果你的車內音響音量過大，可能一些行車中的提示音會被你選擇性忽略掉，如后方車輛的鳴笛警示等等，同時過大的另一個弊端就是讓你可能出現(xiàn)精神不集中的情況，比如搞笑的相聲，廣播中突然的驚嚇，或者廣播中風趣幽默的主持人搞笑的廣播……

    你可能會質疑，為什么疲勞駕駛和音響音量有關系呢？因為在你比較疲勞或者過度疲勞的時候，音量厄大小也會影響到你的精神狀態(tài)，如過小的音量可能會變成催眠去，從而讓你的反映速度變慢，或者讓你的右腳不由自主的多踩下油門。

疲勞駕駛很危險，隨速音量有一定的警示作用

    這就是隨速音響了，其實很多車型都會配有類似配置，音量可以隨著你車的速度而增大減小音量，如速度降低，那么你的車的音量會降低，反之增加音量，當然它也可以手動取消，但是這卻是一個可以隨時幫助你聽到周圍情況，或者在你高速駕駛時候給你大音量來幫你清醒腦袋的配置。

帶有此類配置車型推薦：一汽-眾高爾夫6

    隨速音量在歐美系轎車中目前比較常見，而在這里所推薦的車型是一汽-大眾的高爾夫6，雖然一直屬于加價車型，但是其質量與性能的好壞確實毋庸置疑的，而高爾夫車系其實從中國人最熟悉的4代高爾夫開始就已經(jīng)搭配隨速音響系統(tǒng)。

一汽-大眾高爾夫6

    高爾夫6的好其實一方面是來自于廠家的各種宣傳，以及高爾夫這個品牌在人們心中的高大形象而大成，而另一方面就是其TSI+DSG的雙拳組合著實打的同級別精品車型一個不輕的組合拳，同時也因為TSI+DSG的名氣，其普通班自然進氣發(fā)動機車型也同樣被神話。

一汽-大眾高爾夫6發(fā)動機艙

    缸內直噴+渦輪增壓發(fā)動機，好處是它的革新增加了動力輸出、降低了尾氣排放、降低燃油消耗，同時也降低了渦輪增壓系統(tǒng)的遲滯感，同時在國內國產(chǎn)普通家用車中最先裝配雙離合器變速箱，其影響力從某種角度而言已經(jīng)超越了自己VW標志的尺度，只是高昂的售后保養(yǎng)費用卻也是消費者最為頭痛的一件事兒。

不良習慣之行車不帶安全帶

    按照道路交通安全法相關規(guī)定而言，開車上路就要帶上安全帶，這是法律對公民的負責，也是你自己對自己的負責，但是很多人在行駛中都不愿意帶安全帶，原因很簡單：1、時速不高，2、麻煩，3、勒肚子（胸）……

    很多人認為自己駕駛速度不快，或者認為自己的駕駛技術不需要帶安全帶，曾經(jīng)有科研組織做過測試，一臺轎車以40km/h的時速撞擊一相對靜止的物體，其車輛受到的沖擊力等于，車體受到撞擊面的每個點得到從4層樓扔下50kg的物體的沖擊力，而車內人員因為車體突然靜止的慣性……不用我多說了吧？

    其實此類帶安全帶的宣傳非常多，但是很多駕駛者依然將其當作耳旁風，所以目前大部分汽車品牌的車輛都會追加質量感應式的未帶安全帶警示系統(tǒng)，只要你坐在座椅上并且沒有帶上安全帶，那么車輛就會開始以各種聲音提示你帶好安全帶，而不同的只是聲音的大小，以及警告提示的持續(xù)時間不同。

帶有此類配置車型推薦：一汽豐田銳志

    之所以推薦銳志這款車，因為它是我所乘坐過的車輛當中，對于安全帶未帶提醒最……最給力的一款車，或者說如果你或者你的副駕駛未帶好安全帶的話，那么這款車的未帶安全帶提示會一直響，響到你受不了的時候你就把它帶上了。

一汽豐田銳志

    5分鐘左右，銳志的安全帶未帶警示功能時間很長，雖然不知道是否是目前所有車輛中最長的，但是至少一般很少有人能與它的刺耳的警示聲音抗衡5分鐘，當然如果你真的對自己的生命不負責任的話，你可以考慮把安全帶從身后綁好。

不良習慣之長時間停車狀態(tài)不拉手剎

    其實筆者也是如此，每每當開車至紅燈的時候，一般都喜歡踩著制動踏板，而不是拉起手剎，但是當一次因為跟同車美女聊天而放松了警惕，造成的后果就是將踩著制動踏板的右腳移向了油門踏板……

    當然，這只是一種情況，其它還可能出現(xiàn)如坡道溜車等，而自動駐車的功能就是在停車后解放你長時間踩制動踏板的右腳，讓大部分停車不喜歡拉起手剎的朋友享福……當坡道停車，四個車輪會一直處于“手剎狀態(tài)”，啟動輕踩油門即可解除“手剎”狀態(tài)。

    而當你誤踩油門的時候，電腦會自動識別你的舉動，從而阻止“手剎”松開，以免因為誤踩油門而造成“竄車”的杯具發(fā)生。目前類似的Auto Hold自動駐車配置在中高端轎車中也是剛剛新興，估計幾年內會普及到更低端的車型之中。

帶有此類配置車型推薦：上海通用別克君越

    對于自動駐車功能，筆者我體會最多的其實就是君越這款車，所以我才拿來推薦，但萬變不離其宗，其AutoHold的功能其實跟大部分帶有此類系統(tǒng)的車型大差不差，至少其要達到的目的基本相同，很方便的功能，但也是需要首次接觸這種系統(tǒng)的人需要好好適應一下的功能。

上海通用別克君越

    君越的自動駐車用起來還不錯，停車踩下制動踏板就可以抬起腳了，如果需要啟動車輛，輕踩油門踏板即可，或者你也可以拉起如上邊圖中的那個“P”鍵，同樣可以解除“手剎狀態(tài)”只是每次踩下油門踏板啟動的時候，你可能都會心疼你的剎車片……（文/汽車點評網(wǎng) 閆孟瀅）

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