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二次購車浪潮來襲 新實用主義受熱捧
2011年1月5日來源:本站編輯
  商都汽車訊 今年以來,得益于國家出臺的一系列汽車產業優惠政策持續推行,車市呈現一派繁榮景象,有專家表示,2010年,中國汽車市場銷量有望達到1800萬輛,同比增幅為32%。而隨著年底相關政策的即將到期,不少二次購車族也因為擔心錯過年前買車的優惠,早早將換車提上了日程,車市“搶購”更加瘋狂。

二次購車 理性選擇放首位

  “手頭有了點閑錢,就想換輛車。”從事貿易行業的張先生考慮趕在政策到期前買輛新車。作為較早購車的用戶之一,張先生告訴記者,隨著公司業務的擴大和自身經濟實力的增強,換車已經成了他的“當務之急”。

  而在一家外企上班的王先生則告訴記者,當年買車的時候選擇性太少,純屬是為了代步,“現在市面上的新車看的人是眼花繚亂,款式越來越好看,價格卻低了很多。”經過幾年的使用,王先生的第一輛車老化問題嚴重,將座駕升級的念頭很自然就產生了。

  不過,盡管面臨著市場產品種類繁多的誘惑,大多數車主在二次購車時還是顯得極為成熟和理性。相比首次買車,這類車主由于吸取了此前買車和用車的經驗,二次購車更像“量體裁衣”,能夠更多的從自身需求出發,這種新式的實用主義消費理念開始受到熱捧。

回歸家庭 經濟實用是關鍵  

  記者走訪發現,在二次購車的消費者中,尤其是以家庭為出發點的消費者,對于車輛內部的空間、座位數量以及舒適度比首次購車者更為關注。這類消費者大都肩負著三世同堂大家庭的重任,已經有一款代步車,隨著年齡和可支配收入的增長,他們會更多地重視家庭生活,周末休息時,希望能夠載著家人或朋友外出郊游、聚會。

  數據顯示,今年11月份,SUV市場汽車銷售13.28萬輛,同比增長85.87%,成為增長最快的細分市場,二次購車族正是促成SUV市場火爆的主要力量。而這類消費者大多都是看中了SUV車型的寬敞空間和廣泛用途,希望擁有一輛適用于家庭生活的車型來替換此前的代步車。

  可是,動輒20萬的SUV并不是所有人都能承受的。所以,一些生活在二、三線城市的普通白領階層則把目光投向了價格更為實在的家用商務車市場。32歲的李先生2004年購買了一輛夏利,現在孩子長大了,父母也老了,就想換一輛空間大點的車,但因手中閑錢有限,所以只打算換輛價格在5、6萬左右的車。

  在綜合了全家人的意見之后,李先生最終選擇了今年9月份上市的五菱宏光。他表示,像五菱宏光這類價格實在、外觀大氣、空間寬敞、能同時乘坐7、8人的家庭用車,極為適合他這樣的普通大家庭。“而且油耗低,用車成本很有優勢,這也是我購車看重的一個方面。”

關注品牌 售后服務很重要

  因為有了車輛維修和保養等經驗,“品牌”和“售后服務”也開始躍升為二次購車者較為看重的兩個要素。

  記者發現,這些二次購車用戶不僅會通過各種渠道了解車型的銷售情況、口碑等一些左右車型品牌實力的數據,還會對售后服務的標準、4S店維修的工時費甚至是車型常用配件的價格進行比較,以選出附加值更優越的車型。

  “我周圍很多朋友、親戚都開過五菱車,五菱這個品牌在我們那口碑挺不錯,他們也一直給我推薦五菱宏光。”李先生還告訴記者,五菱的銷售網點覆蓋面十分廣,這樣車輛維修和保養起來很方便,價格也便宜,節省了不少用車成本。“它的售后服務一直做的很好。”

  憑借著上汽通用五菱良好的用戶口碑和貼心的售后服務,五菱宏光自上市以來一直廣受消費者關注。在今年9月和10月的MPV汽車市場用戶關注調查中,五菱宏光分別有四款和五款車型上榜,成為上榜車型最多的車系,也成為了眾多家庭二次購車的心動選擇。

TAGS:購車 | 責任編輯:汽車網 |
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