報道稱，中國首家精眾媒體《汽車精品指南》正在宣布與拓海達成共識。此事已經從12月初進入到了緊張的談論過程當中，繼《汽車精品指南》成功收購中國首家汽車用品網絡營銷機構之后，再度擴張，欲收購拓海傳媒。

　　目前，《汽車精品指南》和拓海傳媒已經就合并達成一項排他性協議。兩家公司表示，他們正在進行“深入討論”，并補充道,可能無法確保將達成協議。但知情人士透露，雙方對于出價都感到滿意，稱“交易價格應該遠大于500萬，雙方都希望以此價格成交”。

　　眾所周知，拓海傳媒是一家專業從事汽車用品行業渠道采購信息服務運營商。通過互聯網、電話、傳真、展會等，面向全國經銷商(300000家)數據庫、經銷商會員采購信息回饋等方式核對萬條行業經銷商及批發采購商信息，經過認真核對，整理出每天的最新求購及供應信息。依靠拓海傳媒的會員資訊內刊雜志廣告載體、www.th880.com網絡平臺，汽車用品銷售商精英俱樂部等形式服務于供應商及采購商之間的平臺，我們為每一位客戶都帶去了出色的銷售業績和真誠的服務。

　　在行業拓海傳媒曾有“汽車用品行業杰出的戰略合作伙伴!”這樣的稱呼，而《汽車精品指南》則不斷創新，不斷的走在精眾營銷的前沿。“我知道廣告費至少有一半被浪費掉了，但問題是，我不知道究竟是哪一半。”--約翰·沃納梅克的至理名言，在網絡時代，廣告主一直被三個問題困擾，一是

　　我們的廣告誰在看?，二是我們的廣告誰應該看?;三是，我們的廣告誰記住了?”。因此，廣告投入的回報價值已經成為廣告媒體被廣泛爭論的焦點。人們需要精準有效，快速的傳媒。為此，《汽車精品指南》在市場的需求下應運而生。

　　“企業需要更精準、可衡量和高投資回報的營銷溝通，需要更注重結果和行動的營銷傳播計劃，還有越來越注重對直接銷售溝通的投資。”--出自世界級營銷大師-菲利普·科特勒。從這些大師的話中我們不難發現，企業只有精眾營銷才能長遠的發展。而《汽車精品指南》精眾營銷的四大特點也讓人們大開眼界。第一，受眾精準，追求直達“買家”;第二，傳播途徑不拖泥帶水，“一錘定音”;第三，產業特征明顯;

　　第四，摒棄傳統大眾媒體“縹緲的千人成本(CPM)，講求可量度的投資回報率(ROI)。

　　“隨著汽車用品的日益發展，企業更需要精眾媒體，減少廣告浪費。我們深知企業如何更有效的傳播，讓有效的傳播幫助企業最快速最有力的達到如期的宣傳效果和營銷效果。”《汽車精品指南》投資人劉總告訴記者。與此同時，拓海傳媒總經理胡新表示，他非�？春眠@樣一個精眾媒體，無論是他們的思路還是媒體的發展趨勢，他相當看好。

　　然而當記者問道有關《汽車精品指南》是否會收購拓海傳媒時，雙方均表示正在密切的洽談當中。在汽車用品行業從來沒有兩個媒體會聯合在一起共同發展。誠然如果《汽車精品指南》真的能收購拓海傳媒必將引起行業的轟動。

　　曾經比亞迪收購寧波中緯專攻汽車電子引起人們的熱議;曾經新焦點收購歐特隆，汽車后市場渠道整合加速引起整個汽車后市場一片嘩然;曾經深圳科維以1000萬元收購北京奧納體系，北京代理商地頭蛇奧納正式成為科維北京分公司引起人們嗔目結舌; 曾經繼大連中升、物產元通成功上市后，龐大汽貿、冀東物貿、上海永達等以汽車經銷為主業的公司也紛紛謀求上市……這一切都讓我們看到了不一樣的驚喜。

　　誠然，倘若《汽車精品指南》能收購拓海傳媒，對行業也是一件快事，畢竟媒體強強聯手，必定能推動行業的快速發展。在談及收購的結果問題上，拓海傳媒總經理胡新表示，如果價格上滿足拓海目前的發展需要的資金，可以考慮。無論談判結果如何，拓海傳媒都愿意接受五十萬的價格，把華南區的總代理交給《汽車精品指南》。《汽車精品指南》投資人劉總表示，我們愿意和拓海傳媒攜手共進，共同推進行業的發展。欲試后事如何，讓我們敬請期待。