2010年，一片“漲聲”響起，居民日常消費品從年初漲到年尾，房價在政府的強力壓制下，依然我行我素價格高得離譜。值得欣慰的是，我們的汽車消費并沒有受到這些負面因素的影響，依然表現(xiàn)出井噴行情。再看到中國前10月汽車銷量數據統(tǒng)計振奮人心，銷售量已經和去年的1300多萬輛相差無幾。樂觀預測，經過年底汽車銷售旺季的沖刺，全年中國汽車銷量達到1800萬輛不是沒有可能，那時全球第一的汽車消費大國寶座亦將非中國莫屬。中國可以創(chuàng)造世界工廠的奇跡，成為全球最大的消費市場，相信按照正常的發(fā)展路徑也是指日可待�？吹竭@樣的利好消息，相信主機廠家一定無比興奮。

　　雖然絕大部分廠家并不能像獲得整車數據那樣確切知道國內整個主機銷售的各種數據，但是結合自身銷量的大幅增長，以及哪些時常聽到的某某廠家月3萬、4萬銷量的傳聞，無不在刺激他們的神經，這個行業(yè)有潛力、大有可為。

　　正是因為巨大的消費能量與消費潛力，使2010年的主機市場充滿機會，行業(yè)發(fā)生著前所未有的新變化，我們特別從主機行業(yè)的資本化、消費化、網絡化、山寨化等四個命題來解讀2010年的市場發(fā)展狀況。

　　和整車相比，主機行業(yè)規(guī)模要小得多，若以產值來論，大概只相當于其一個零頭，一直處在陽光照耀不到的地方，以其頑強的生命力堅韌成長。它不像哪些所謂關系到國計民生的基礎行業(yè)，有政府的高度關注與大力扶持，不像高科技及一些代表未來發(fā)展趨勢的新興行業(yè)，很容易得到國內外風險投資商的青睞。而今主機行業(yè)在幾乎沒有外來資本的支持，沒有國家相關產業(yè)政策扶持的基礎上初步發(fā)展壯大，靠自主力量走到資本市場這一步，是和這個行業(yè)一批優(yōu)秀老板勤勤懇懇的工作密不可分的。一方面，反應了這個行業(yè)所表現(xiàn)出的巨大發(fā)展?jié)摿�；另一方面，也反應出行業(yè)在資金上的匱乏，技術、人才發(fā)展上的巨大欠缺，唯有借助于資本的力量，來對各類優(yōu)勢資源加以橫向與縱向的整合，才能夠使行業(yè)有進一步發(fā)展壯大的可能。
 與主機行業(yè)密切相關，也是其最關鍵的上游供應商，四維圖新與高德等發(fā)展處于領先位置的導航軟件商已經先行一步，先后上市融資成功。四維圖新成為國內首個創(chuàng)業(yè)板上市導航軟件企業(yè)，其大股東為國家測繪局，屬于根正苗紅的“國家隊選手”，能夠獲得尚屬稀缺資源的上市指標，得以在國內創(chuàng)業(yè)板掛牌，其上市以來股票表現(xiàn)非常優(yōu)異，在創(chuàng)業(yè)板中一直都屬于績優(yōu)股行列，足以可見廣大投資者對這一行業(yè)的追捧。而高德另辟蹊徑，得到幾大國際投行的鼎力支持，得以通過存托債券的方式赴美上市交易，國內不少互聯(lián)網公司都采取這種方式上市。

 　　整體來說，導航軟件商更接近資本市場，其基本的特性已經決定了這一點，不僅四維圖新、高德，車載后裝領域表現(xiàn)出色的道道通、凱立德在資本市場上的運作也在緊鑼密鼓的進行當中。

 　　緊隨四維圖新之后，國內GPS概念第一股合眾思壯在國內創(chuàng)業(yè)板上市成功，首日交易股價大漲147.3%，創(chuàng)造了創(chuàng)業(yè)板神話。GPS這個概念在國內被熱炒了多年，曾被各個資訊機構預測為21世紀的重要朝陽產業(yè)之一，只是這方面的代表企業(yè)仍然罕見，合眾思壯的脫穎而出無疑給它注入了無限活力，股票大漲自是理所當然。我們看看合眾思壯的主業(yè)，雖然有靠與美國GARMIN公司合作乃大的“任我游”品牌，面向PND市場，但其真正的主業(yè)依然是面向專業(yè)和軍事領域的GPS應用。換句話說，PND作為面向車載應用的產品依然不足以支撐一家上市企業(yè)的業(yè)績。

 　　據觀察，多家企業(yè)正在為此做著前期的準備。如被公認主機龍頭的好幫手，去年年底完成了股份制改造，引進戰(zhàn)略投資者，五大股東亮相，公司上下正在按照上市公司的要求進行綜合整改，盡管其內部也因為投資公司的介入傳出了一些不和諧的聲音，但不過是為上市掃清障礙所必須經歷的陣痛，相信只要按照正確的發(fā)展路徑，最終達成目標也不是沒有可能。最近，深圳索菱公司也完成股改，并在其工業(yè)園內舉行了轟轟烈烈的發(fā)布會，確定了兩個戰(zhàn)略投資者基石創(chuàng)投與華商盈通，與好幫手不同，索菱采用的是管理層與員工持股的模式。

　　完成股改，有了好的開端，但前面的路依然漫長，諸多不可控因素也會成為通向資本市場的攔路虎。想當年，發(fā)展勢頭不錯的天派就是完全按照上市的要求運作，并且大膽吸收核心經銷商入股，結果一場始料未及的金融危機讓天派的上市之路戛然而止。對于主機廠家來說，上市不是終極目標，更不是為了圈錢，而是要有自身清晰的定位，有長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　 就像新焦點那樣，基于自身的企業(yè)特點，用現(xiàn)金進行汽車用品渠道收購，集中渠道優(yōu)勢資源，實現(xiàn)流通渠道的橫向整合。新焦點，這個在香港主板上市的臺資汽車用品流通商，在行業(yè)成為最近的焦點，它以現(xiàn)金和股票接連收購了國內汽車用品流通領域六七家渠道商，包括鼎鼎大名的新天成、歐特隆、福州永聯(lián)等，均占有51%的股權，以三年作為投資期限，按股權比例與收購的流通商共享收益�？梢钥吹�，新焦點如果依靠自身的渠道資源Autolife、beforly、麗車坊及愛義行（知名度與影響力都不夠）進行擴張，其難度頗大，進度也會非常緩慢。目前國內的情形是，所有汽車用品流通商基本都連而不鎖，真正像國美、蘇寧那樣橫跨整個中國市場的連鎖巨頭還沒有成長的土壤。新焦點的最大優(yōu)勢是上市后握有大量現(xiàn)金，抓住了國內汽車用品流通商面臨發(fā)展瓶頸的機會，成功收購無論市場知名度還是影響力（在主機行業(yè)）都遠在其之上的新天成、歐特隆等，充分展現(xiàn)了資本的力量。

　　 新焦點，比起在創(chuàng)業(yè)板上市的四維圖新、合眾思壯其市值要小得多，不過區(qū)區(qū)11個億，就可以短時間內把國內汽車用品流通市場攪得風起云涌。要是主機企業(yè)上市或引入戰(zhàn)略資本，可以想見，在資本的主導下，主機行業(yè)將被成倍放大，到時不知將發(fā)生怎樣天翻地覆的變化。