在年底的廣州車(chē)展上,全新一代奧迪A8L正式啟動(dòng)預(yù)售,售價(jià)區(qū)間為93萬(wàn)-140萬(wàn)元,首先推出車(chē)型均搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。近日有媒體報(bào)道,預(yù)計(jì)新一代" />

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93-140萬(wàn)元 奧迪新A8L明年2月正式上市
2011年1月4日來(lái)源:本站編輯
    在年底的廣州車(chē)展上,全新一代奧迪A8L正式啟動(dòng)預(yù)售,售價(jià)區(qū)間為93萬(wàn)-140萬(wàn)元,首先推出車(chē)型均搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。近日有媒體報(bào)道,預(yù)計(jì)新一代奧迪A8L將于明年2月正式上市銷(xiāo)售。

 奧迪 11款?yuàn)W迪A8L
新一代奧迪A8L

奧迪 11款?yuàn)W迪A8L
新一代奧迪A8L

     相比之前的A8車(chē)型,新一代A8L加長(zhǎng)的軸距,新車(chē)的軸距達(dá)到3122mm,相比普通版A8的2992mm增加了130mm。長(zhǎng)寬高分別為5267mm/1949mm/1462mm。
 
奧迪 11款?yuàn)W迪A8L
新一代奧迪A8L
 
    動(dòng)力上,這款3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率285馬力,最大扭矩420Nm;配備8擋手自一體變速器,提供D擋和S擋兩種模式。最高車(chē)速為限制在了250km/h。除了了3.0T動(dòng)力,未來(lái)還將有W12和4.2FSI動(dòng)力將陸續(xù)引入。
奧迪 11款?yuàn)W迪A8L
新一代奧迪A8L
 
    鋁合金車(chē)身是奧迪A8相對(duì)于奔馳S級(jí)和寶馬7系的一大優(yōu)勢(shì),這將大幅降低奧迪A8的整備質(zhì)量,并且?jiàn)W迪表示新A8車(chē)擁有同級(jí)車(chē)型最佳的車(chē)型剛性。奧迪還將為新A8提供制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)等的技術(shù)以提高燃油效率。
奧迪
全新一代奧迪A8L內(nèi)飾
 
     安全設(shè)備方面,除了常見(jiàn)的安全氣囊、abs、EBD和ESP外,奧迪還為A8提供主動(dòng)巡航控制系統(tǒng),當(dāng)該系統(tǒng)的雷達(dá)監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)。奧迪與谷歌合作在MMI系統(tǒng)中加入GPRS模塊,車(chē)主可以將詳細(xì)線路下載到MMI系統(tǒng)中,甚至完全接入互聯(lián)網(wǎng)。
 
奧迪
新一代奧迪A8L
 
奧迪
新一代奧迪A8L
 
     新款?yuàn)W迪A8L在內(nèi)飾配置上更加豐富,整個(gè)中控臺(tái)和控制面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,配備了19個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen音響系統(tǒng),而升降式的液晶屏隱藏在空調(diào)出風(fēng)口中間,配備了全新的第四代MMI系統(tǒng),其按鍵布置更加合理,并整合了手寫(xiě)板功能。
 
    編輯點(diǎn)評(píng):低調(diào)的新奧迪A8L依然很符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,一輛“大A6L”行走在大街上不太會(huì)引人關(guān)注,而事實(shí)上它的身價(jià)卻幾乎是A6L的三倍。

 [分頁(yè)]  

    提到香港,無(wú)論是迪士尼、波鞋街、青馬大橋還是菠蘿油,總有一個(gè)合你胃口,這個(gè)充滿時(shí)尚魅力的富饒都市總是讓人流連忘返,生平第一次踏入這個(gè)城市的我卻不是受到了以上事物的吸引,奧迪新一代A8L品鑒會(huì)才是此行真正的目的,雖然之前的曝光已經(jīng)十分頻繁,但我還是因?yàn)榭梢杂H眼看到它而感到興奮不已。

 

奧迪新A8L

    作為奧迪全新的旗艦車(chē)型,我相信它被賦予了更多的科技,所以不同以往的是我抱著學(xué)習(xí)和興趣的態(tài)度來(lái)參加這次活動(dòng),而完全不是工作,背了一路的單反相機(jī)幾乎沒(méi)有被使用過(guò),拿著GRD III一通狂拍,不知道這個(gè)月的工資是不是還能一如既往。

奧迪

奧迪

奧迪

奧迪

奧迪

    抵達(dá)香港的當(dāng)天,一輛銀色的新A8L就停在酒店的樓下,雖然天色已晚,但好在有燈光的照射,我也拿著我的“小相機(jī)”尋找著它最能帶給我美感的地方。

奧迪

奧迪

    我知道不管初衷是什么,總會(huì)有人將同質(zhì)化的家族特征歸咎于奧迪的設(shè)計(jì)師很懶,也許這種設(shè)計(jì)缺乏新意,但相反它卻極具創(chuàng)意。從未有人如此成功的將全系車(chē)型打造的如此相似卻可以讓人一眼分辨出它屬于哪一款,相應(yīng)的氣質(zhì)也沒(méi)有任何偏差,細(xì)節(jié)之處的雕琢遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的改變就能有成效,對(duì)于設(shè)計(jì)的理解和產(chǎn)品的熟悉才能有點(diǎn)睛之筆。

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