新陽光復活上市,車身尺寸已經接近頤達,又比A0級別的老大鋒范稍大一些,車型級別介于A0+級和A級之間,該車售價為8.28-11.28萬元,它也成為一款低價大空間的家用轎車。新陽光全系共有" />

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售8.28-11.28萬元 東風日產陽光全系配置推薦
2011年1月3日來源:本站編輯
  新陽光復活上市,車身尺寸已經接近頤達,又比A0級別的老大鋒范稍大一些,車型級別介于A0+級和A級之間,該車售價為8.28-11.28萬元,它也成為一款低價大空間的家用轎車。新陽光全系共有6款不同配置版本車型,令人驚喜的是,它入門款的車型也配有不少舒適性配置,但全系車型有這3萬元左右的差價,哪款車型最值的入手呢?

東風日產陽光

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  外觀:時尚大方酷似小天籟

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  新陽光的前臉格柵部分跟天籟的格柵很類似,四橫條式格柵設計簡潔大方。全新的車身增加了流線元素和肌肉感。虎眼大燈和圓潤的機器蓋,顯得前臉生動很多。保險杠采用三段式設計,中間部位的開口朝下,與中網形成X造型。

東風日產陽光

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  新陽光的車身側面看著像小一號的天籟,簡潔有力的腰線以射線狀向后微微上揚。簡潔的腰線向后延伸,延續了前臉的時尚感,形成了一個高高隆起的尾部。其尾部輪廓與不久前上市的美版2011款新頤達頗為相似,尾燈的式樣也大同小異,只是安裝位置略低一些。

東風日產陽光

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     在外觀配置上,新陽光的6款車差別不大,入門的舒適型車采用的是鋼輪轂,其余四款車型都采用鋁合金輪轂。在天窗配置中,只有舒適型車也沒有提供電動天窗。不過,舒適型車款也同樣配備了無鑰匙進入系統。

     動力和底盤:CVT車型最適合家用

東風日產陽光

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     新陽光將采用和瑪馳相同的1.5L發動機,但是做了重新調校,最大輸出功率達到82千瓦/5600轉,最大扭矩達到139牛米/4000轉。由于該車最大功率爆發的轉速由原來的6000轉降低到5600轉,峰值扭矩轉速也降低了800轉,這意味著它低轉速條件下,能夠獲得更好的動力表現,也使得該車更適合在城市內駕駛。

東風日產陽光

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  新陽光的變速器除了與發動機匹配了5擋手動變速箱外,還提供了另一種選擇——XTRONICCVT無級變速箱。這臺變速箱是日產首次在國內車型上使用,它應用了子行星齒輪,輔以ASC智能邏輯控制系統,兼具換擋平順性和燃油經濟性。官方提供的綜合油耗僅為百公里僅為5.8L。作為一款代步的家用車,筆者不推薦大家購買手動版,CVT車型雖然比同規格的手動版貴1萬元,但是為了放松大家被工作折磨的身心還是值得的。

東風日產陽光

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    新陽光的底盤采用的是經濟型轎車常用的前麥弗遜、后縱臂扭轉梁懸掛,由于日產車型的懸掛調校偏向舒適性,因此比較適合家用。新陽光的轉向系統所采用的是EPS車速感應電動助力轉向,能夠隨著速度而更改助力大小,使低速轉向時更輕松,高速行駛更穩定,這對于新手和女性用戶而言,也能輕松上手。

    安全配置:

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  新陽光的安全配置比較齊全,但也沒有類似ESP等豪華配置出現。制動方面都是常規的前后盤剎,能夠提供很好的制動效果。并且全系都配有雙安全氣囊、安全帶未系提示、ABS和EBD、制動力分配和剎車輔助。

     防盜方面都有中控鎖,除了舒適版外,豪華版和尊貴版車型還都配備了發動機電子防盜系統。

     舒適性配置:入門版不簡陋性價比很高

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     東風日產為新陽光配備的舒適性配置比較豐富,而且入門車款也沒有像大多品牌那樣做成“裸奔”車型,最后有價無車讓消費者望而止步。它的全系標配行車電腦、遙控鑰匙、四門電動車窗、駕駛席側車窗為一鍵式升降、車窗防夾手、后視鏡電動調節、后視鏡加熱。

東風日產陽光

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     而且中控鎖和車窗鎖定鍵也分布電動車窗鍵附近,操作方便。豪華版本和尊貴版都還有一鍵式啟動裝置,在同級車中是個難得的驚喜。

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     全系音響系統支持單碟CD、AUX、USB、iPod,遺憾的是都不支持MP3播放功能。

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     空調方面除了高配的尊貴版,其他車型都用的是手動空調。不過較為厚道的是,除了舒適版外都設了后排出風口,比同級車更加考慮到后排乘客乘坐舒適性。而且該出風口采用雙風扇結構原理,有2種變速控制模式。

東風日產陽光

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     陽光車型售價較低,因此在內飾用料上盡量節省成本,只有尊貴版有真皮座椅和真皮方向盤。全系沒有配備前排中央扶手,而入門車型舒適版還省掉了后排中央扶手、后排杯架和座椅高低調節。

東風日產陽光

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     陽光采用跟頤達相同的軸距,車身略有縮小,車身長寬為:4425毫米和1695毫米。6款車身離地間隙和車高有著細微的差距,不過不用擔心影響到內部空間。

東風日產陽光

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    新陽光在車內腿部空間做了加長設計,通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位,造就了636毫米最大后排腿部空間。其次,該車頭部空間采用了曲形穹頂設計,令車內空間得到進一步的擴展與提升,減少了行車的壓抑感。

東風日產陽光

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     該車內部小儲物空間設計上略有不足,中控臺下部由于采用立體設計,有點浪費空間,那個區域本可以設計一些小儲物格放置雜物,而新陽光只留了兩個杯架的位置。新陽光手剎處設計緊湊,沒有設計中央扶手,只留了一個小的儲物凹槽。前排車門儲物格子也比較小。舒適版車型則去掉了后排杯架。

東風日產陽光

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     新陽光的尾箱容積在同級車中算比較大的,有490L。不過開口不夠規則,而且后排座椅不能分開放倒,影響了大物件的卸載。

     總結:東風日產新陽光全系車型入門級的舒適版也配備豐富,電動調節后視鏡和無鑰匙進入,甚至是剎車等都沒有減配。豪華版本只比舒適版多了:鋁合金輪轂、一鍵式啟動、電子防盜、后空調出風口、座椅高低調節、后中央扶手和2個揚聲器,要多付出1萬元。尊貴版本比豪華版本也貴了將近1萬元,配置上則多了:真皮座椅、真皮方向盤、電動天窗、自動空調。

     新陽光車型定位家用,設計上寬大舒適,配備CVT變速器的車型更適合家庭用戶需求。因此對于追求超高性價比的用戶來說,匹配CVT舒適版完全夠用。如果車內常坐人口比較多,又想照顧到他們的感受的話,就多花點錢買豪華版。

TAGS:諜照 | 責任編輯:汽車網 |
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