作為一款典型的歐洲設(shè)計(jì)高水準(zhǔn)時(shí)尚小型車,MINI系列一直以它豐富的品牌文化和優(yōu)秀的產(chǎn)品性能而流行全世界。而這一次談到的Mini改裝卻與以往比較常見的Mini改裝風(fēng)格不同。不走性能改裝路線,也不走時(shí)尚改裝路線,這臺(tái)Schmidt Revolution改裝的Mini Cooper Clubman S開創(chuàng)了Mini嘻哈夜生活的改裝風(fēng)格。

Schmidt Revolution作為一個(gè)專業(yè)的車用輪轂研發(fā)及改裝公司,并不是一個(gè)擅長(zhǎng)全面改裝的大型改裝商。所以這臺(tái)經(jīng)過(guò)他們改裝的Mini Cooper Clubman S在空力套件的選擇上并沒有費(fèi)太多的心機(jī),僅僅是選配了John Cooper Works為Mini提供的原廠空力套件及日間行車燈和大功率的HID氙燈。在性能方面,一套原廠的性能提升套件將輸出功率提升至200馬力也使得最高時(shí)速可以增加到220km/h。一臺(tái)扎根于城市的小型車能夠擁有這樣的性能,已經(jīng)完全足夠了。


不過(guò)僅僅有性能是完全不夠的。Schmidt Revolution更看重的是這臺(tái)Mini的腳和鞋子。一套高低可調(diào)的懸掛完全將Mini Cooper Clubman S積極向上的形象打破,趴在路面上的造型讓Mini Cooper Clubman S擁有了一副玩世不恭的惡相。當(dāng)然,降低的懸掛就不能搭配原廠那略顯寒酸輪轂,一套非常有HIP-POP范兒的18寸鍛造特殊造型的輪轂出現(xiàn)在車子的四角,完美表達(dá)了應(yīng)該有的嘻哈夜生活風(fēng)格。不可過(guò)值得一提的是,這套底盤系統(tǒng)完全和那些風(fēng)格更加嘻哈的改裝車的配置不同,這套可升降的空氣懸掛系統(tǒng)完全可以提升這臺(tái)Mini的行駛性能,而那些漂亮的輪轂也并非脆弱不堪,完全可以禁得起在市區(qū)駕駛時(shí),面對(duì)減速帶和施工坑的蹂躪。
·請(qǐng)注意語(yǔ)言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·車新聞新聞跟帖管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意內(nèi)容。