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駕駛輕松/配置齊全 試比亞迪L3 1.8尊貴版
2011年3月15日來源:
比亞迪L3文章配圖

作為比亞迪推出的新A級車L3,在外觀方面令人印象深刻,尤其是前臉的設計非常有運動范,而初期上市時主推1.8L CVT車款,后來增加了1.5升發動機配手動變速器的車型,使價格區間在7.98萬-11.88萬元之間。這次試駕的車款為1.8L尊貴型,配置相當那是相當的齊備堪比豪華車

比亞迪L3文章配圖

比亞迪這次主打1.8L CVT應該會讓很多新車主滿意,不用再擔心油離配合的問題了,并且CVT無級變速器在油耗方面的表現也比較出色。拿到車后第一眼看到的就是很多豪華車才有的免鑰匙進入系統,進入車內異味也沒有比亞迪以往車款那么明顯了,發動機一鍵式啟動更是令人欣喜的裝備。

比亞迪L3文章配圖

試駕的1.8升發動機,是由比亞迪自主研發的BYD483QA系列,最大功率90千瓦,最大扭矩為160牛米,升功率達到50,最高車速175km/h。實際駕駛中,這臺發動機的動力儲備還算充足,并且油門反應較為靈敏,所以你并不用擔心它在城市中超車會有滯后感。

比亞迪L3文章配圖

對這臺CVT變速器車友應該不陌生,目前許多自主品牌車型都采用邦奇的產品,在普通的D擋模式,變速箱的設置還是偏向舒適和省油模式,這時即使你把油門踩到底,車子也不會馬上躥出去,當然這也是CVT特性之一!如果你把擋位放倒S擋,自己動手加減擋的話車子就會馬上變得亢奮起來,伴隨之而來的則是噪音的增加。

比亞迪L3文章配圖

L3采用的為麥弗遜式前懸掛和拖曳臂式半獨立后懸掛,這樣的組合結構簡單、成本易控,經過比亞迪特別的調校整體表現比較硬朗,是一臺易于操控的三廂車,雖然對于減速帶的顛簸過濾還有提升的空間,但對于自主品牌沒辦法苛求太多,畢竟價格擺在那里呢。

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