【車新聞行情】春節來臨之際，車新聞編輯從鄭州富達雷克薩斯4S店內了解到，，全球首款中級豪華油電混合動力轎車ES300H店內現車供應，在春節期間購車，即可獲贈2000元油卡，和3000元的現金優惠，現在購車還可尊享首付50%的一年0利率0月供活動，雷克薩斯ES300H是一個搭載2.5的發動機可以達到3.0的動力，但是他的油耗確只有5.6升/100公里，其中65升的油箱加滿油可續航1700公里，即可帶您輕松回老家，陪爸媽一起過年。詳情咨詢：18236988373。

　　外觀方面：設計師對車頭的設計頗費心思，除了看得到的精致，甚至有了一點“攻擊性”。在不同角度看，以“X”為視覺中心的車頭呈現出一個立體化的形態。當然，最核心的還是中網上藍黑底的L車標。這是雷克薩斯家族混合動力車型的專屬標志。前大燈的造型就是借鑒了旗艦級LS的樣式。不過更加修長，而且精致程度也不輸于LS。前保險杠下的“小鏟”一般被用于運動型轎車上，這可是第一次出現在素以穩重著稱的雷克薩斯ES上。充分說明了雷克薩斯希望重塑這款車的形象。

　　動力方面：ES300h的這套混合動力系統。這是雷克薩斯首次把混動技術應用于ES系列上。實際上這套系統跟新款凱美瑞的混合動力系統相同，提供了一臺編號為4AR-FXE的2.5L直列四缸汽油發動機，它的最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米，比ES250搭載的2.5L發動機在參數上要小一點。但ES300h還提供了一臺最大功率可達105千瓦、最大輸出扭矩高達270牛米的發電機(只有在純電動模式下，發電機才能輸出這么大的動力)。汽油機與發電機相結合，最大功率則為135千瓦，最大扭矩235牛米。

　　LEXUS雷克薩斯ES系列首次推出配備LEXUS雷克薩斯油電混合動力系統的車型ES300h，于2012年紐約車展與全球消費者首次見面。ES300h搭載2.5升L4阿特金森循環發動機，百公里綜合油耗僅5.4升，燃油經濟性達到同級別車型中的最高水準。ES300h通過四種駕駛模式為駕駛者提供多樣化的愉悅駕駛體驗：標準模式(Normal)、運動模式(Sport)、經濟模式(Eco)和純電動模式(EV)。ES300h的推出不僅是LEXUS雷克薩斯油電混合動力戰略重要的里程碑，更豐富了消費者對ES系列的車型選擇。

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