歐寶對于國人來說似乎已經有些陌生，但遠在德國的歐寶不曾忘記中國這片市場。3月28日，歐寶將在北京舉行“歐寶之夜”，現場將會有三款新車在國內首發，分別是Insignia ST、新雅特GTC以及ZafiraTourer。

　　Astra GTC：英朗XT的三門版

　　雅特GTC國內諜照

　　雅特GTC是國內英朗XT的原型車，所以兩款車型在設計上有相似之處，都采用狹長動感的前大燈，車身側面總體造型相同，不同的是歐寶Astra GTC采用雙門式設計，尾部要更加的動感。新一代雅特GTC的軸距達到了2695mm，相比國內的英朗XT長了10mm，前后懸掛經過調校，偏向運動性，并且裝配了限滑差速鎖。

　　雅特GTC國內諜照

　　雅特GTC配備FlexRide駕乘模式控制系統，分為“運動模式”、“舒適模式”與“標準模式”三種設置。該系統將自動控制油門踏板輸出及變速箱換擋邏輯，控制車輛電子控制系統的介入時間，從而保持車輛在不同駕駛路況、過彎速度下的駕駛穩定性。動力方面，Astra GTC可能會搭載1.4T發動機，匹配6擋手自一體變速箱。

　　Insignia ST：君威的旅行版

　　Insignia ST

　　我們知道歐寶Insignia就是國產君威的原型車，那歐寶Insignia ST是什么呢?這是歐寶Insignia的旅行版。這款車型在去年10月份的環保目錄上已經曝光，從環保目錄上的信息來看，引進歐寶Insignia ST提供四輪驅動，競爭對手很明顯，鎖定了邁騰旅行版。

　　動力方面，預計歐寶Insignia ST將會搭載和現款國產君威一樣的2.0T發動機，最大功率162千瓦(220馬力)，峰值扭矩350牛米。變速箱方面，將會匹配6擋自動變速箱。

　　Zafira Tourer：一款比別克GL8更緊湊的7座MPV

　　歐寶Zafira Tourer

　　歐寶Zafira Tourer對于大家來說可能比較陌生，這是一款MPV車型，在中網設計上與Insignia相似，不過大燈更個性，大燈與霧燈練成一體。全車軸距相比上代歐寶賽飛利加長了57mm達到2760mm，輪距也增加了近10cm，車身變得更大，特別強調第二排的乘坐舒適性。

　　歐寶Zafira Tourer全景天窗

　　擋風玻璃設計非常個性，玻璃上沿延伸到后面，有種敞篷車的感覺。后風擋玻璃了也很寬大，提供了很好的視野。內飾看上去比較熟悉，采用別克家族設計風格。

　　作為MPV車型，Zafira Tourer的車內空間特別靈活，第三排座椅可以放倒，這樣獲得更大的空間。第二排由三個獨立的座椅組成，每個座椅可以向縱深移動21cm，第二排的中間一個座椅可以獨立拆疊，變成了一個中央扶手。

　　Zafira Tourer在歐洲市場上的動力比較豐富，有一款2.0L柴油發動機，調校出三種不同的動力輸出，還有2款1.4T的汽油增壓發動機，最大功率分別為88千瓦、103千瓦，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。