隨著私家車的增多，修車成了車主生活中不可或缺的一部分。愛車出了問題送去維修時，車主多少都知道這里面有點“道道兒”，但畢竟自己不是行家，即便吃虧上當也難找

　　證據。記者連日來采訪了市區汽車維修行業的有關人士，提醒消費者注意一些業內的“潛規則”，防止你的錢包“被縮水”。

　　1個月更換3個電瓶

　　家住開發區的孫晶晶就遇到了這種倒霉事兒。“原本圖省事兒，覺得汽車4S店的維修費用高，就在我們小區門口找了一個小店維修，沒想到汽車不僅沒修好，還搭進去不少錢。”孫晶晶說。

　　今年7月份，孫晶晶的愛車剛開了3年，就出現“罷工”的情況。“我們小區門口就有一個汽車維修店，為了省事和省錢，我就在這家店修理。”孫晶晶說。一名維修工打開汽車的前車蓋看了看，說:“你的車是電瓶不存電了，換個就行了。”這名維修工告訴她，一個電瓶需要320元。孫晶晶一心想著把車修好，立馬答應換一塊新電瓶。維修工鼓搗了一下午，孫晶晶的車終于發動了起來。

　　好景不長。孫晶晶的愛車只工作了一個周，又打不著火了。無奈，孫晶晶又來到這個維修店。這次，維修工表示，線路老化把電瓶燒了，需要重新更換。“我當時想著，自己的車也不貴，可能質量確實一般，只能繼續換。”孫晶晶說。就這樣，一個周的時間，孫晶晶的愛車第二次更換電瓶，總共花掉了640元。

　　時間來到了8月份。孫晶晶的愛車竟再一次打不著火，當她給這家汽車維修店打電話時，維修工以休假為由沒有過來拖車。她只得找到汽車4S店。汽車4S店的工作人員表示，孫晶晶的電瓶是舊貨翻新的，根本不頂用。“一個正規新的電瓶在4S店得五六百元，舊貨翻新的從幾十元至幾百元不等，你上當了。”孫晶晶聽到這番話，才恍然大悟。

　　當她要求汽車維修店退貨時，維修店工作人員卻拒不承認。孫晶晶因拿不出證據，只能自認倒霉。最終，孫晶晶在汽車4S店更換了一個新電瓶。至此，她1個月里更換了3個電瓶，花掉了1150元。

　　經銷商公開三大“秘密”

　　孫晶晶只是遇到了眾多修車貓膩中的一種情況，即舊件充新件。8月14日，記者來到機場路一家汽車銷售店，一位不愿意透露詳細姓名的楊經理，告訴記者三個汽車維修業的“公開的秘密”。

　　“孫晶晶遇到的這情況是最為普遍的。”楊經理說，“很多車主要更換新配件，結果卻發現換回來的，其實是另一個舊的配件。這是因為，很多車主在更換了新配件時，往往不再要舊配件，這就為‘黑’汽車配件市場提供了源源不斷的舊配件。”像保險杠、車門、蓄電池和輪胎這些配件很容易被用來循環利用。因此，車主不要全聽維修師傅的介紹，而是要貨比三家。車主在維修廠或者4S店要求更換新配件的時候，可以向維修站要回自己的舊件。

　　車主經常遇到的第二種情況，則是清單列出項目未修。記者了解到，一些汽車維修廠為了多收錢，往往“設計”出一個清單，有些項目是否維修或配件進行更換，車主根本不清楚，只能任由維修廠擺布。業內人士表示，為了避免遇到這種情況，車主需要事先多找兩家維修廠咨詢車輛的情況，并要維修廠開具發票，保存維權證據。

　　第三種情況就是配件只換不修。“這種情況也非常普遍。”楊經理說，“維修廠為了賺錢，往往將有一點小毛病的配件直接更換成新的，由于車主是門外漢，只能等著掏腰包。”對此，當車主被要求更換零件時，可以對維修工多提問題，如果維修工回答理由不充分，這里面大多藏有貓膩。

　　業內人士表示，以上三種問題基本上成為了汽車維修行業的“潛規則”，汽車維修廠從中牟取暴利，車主在這方便，由于知之甚少，往往處于被動地位。

　　12315兩天受理一件維修投訴

　　隨著私家車的增多，有關汽車維修的投訴越來越多。

　　市工商局有關部門提供的一組數據表明:近兩個月，12315受理消費者關于汽車維修投訴32件，咨詢19件，申訴9件，舉報4件。其中，消費者反映的問題主要體現在汽車維修價格不明示且價格高;假冒件冒充原廠件，質量不過關;維修工時費不明確;保險車輛維修費比定損高;維修技術差，服務態度不好，時間長，同一問題反復維修，賺取工時費，損壞部件，張冠李戴，收取部件費用和車輛配件丟失或被盜等6大問題。

　　市12315工作人員表示，配件都有廠家規定的保修期。車主要在保修期內到該品牌所屬4S店進行正常保養，以避免出現質量問題需要索賠時，讓廠家以霸王條款方式拒絕索賠。消費者避免遇到消費陷阱，應當想辦法保全證據，甚至可以拍照或錄音，可以向汽車維修主管部門、工商部門等執法部門以及媒體投訴。