隨著汽車工業(yè)的日趨發(fā)展，汽車制造商在追求舒適豪華以及強勁動力的同時可能會忽略了所用材料的潛在危害，有些材料將會導致人體疾病，這篇文章將簡述幾大對人體有害的汽車材料。

　　一.石棉

　　石棉其實它是天然的纖維狀的硅酸鹽類類礦物質的總稱。石棉由纖維束組成，而纖維束又由很長很細的能相互分離的纖維組成。石棉具有高度耐火性、電絕緣性和絕熱性，是重要的防火、絕緣和保溫材料。

　　石棉纖維可以織成紗、線、繩、布、盤根等，作為傳動、保溫、隔熱、絕緣等部件的材料或襯料，在建筑上主要用來制成石棉板，石棉紙防火板，保溫管和窯墊以及保溫、防熱、絕緣、隔音等材料，在汽車上作為剎車摩擦片使用。

　　石棉本身并無毒害，它的最大危害來自于它的纖維，這是一種非常細小，肉眼幾乎看不見的纖維，當這些細小的纖維被吸入人體內，就會附著并沉積在肺部，造成肺部疾病，從而可能會導致癌癥。

　　石棉中致癌纖維彌散主要是在生產制造過程中或者在高溫摩擦中釋放到空氣中的，發(fā)達國家之所以規(guī)定任何地方都不能使用是想杜絕石棉的生產和制造過程中產生的石棉污染。

　　二.瀝青

　　瀝青做為煤焦油和石油提煉后的殘渣是成份復雜的混合物，含有大量致癌物多環(huán)芳烴及含硫、酚等雜環(huán)類的有機物。國際癌癥研究中心(IARC)已將瀝青列為對人體有明確致癌性的95種物質的其中之一。在汽車車內為防震、降噪、隔熱都貼有一層韌性的阻尼材料，而目前我國除各別高檔轎車及大客車外，各類汽車車內普遍使用的卻是以瀝青為主體的阻尼材料。

　　在汽車車內為防震、降噪、隔熱都貼有一層韌性的阻尼材料，而目前我國除個別高檔轎車及大客車外，各類汽車車內普遍使用的卻是以瀝青為主體的阻尼材料。

　　由于太陽暴曬及發(fā)動機生熱，在車內緊貼鋼板的瀝青因受熱極易分解老化釋放有害物質。而這個過程是會多年長期存在的。在汽車車內這樣狹小封閉的環(huán)境中對人體的危害是顯而易見的，而且在汽車報廢后的焚燒中瀝青對環(huán)境也會造成二次污染。因此國外發(fā)達國家早在上世紀(報價 圖片 參數(shù))80年代就逐步在車內淘汰和禁止使用瀝青取而代之的是綠色環(huán)保材料，而且都有一套嚴格的車內材料及環(huán)境的環(huán)保標準，這也是目前國產汽車與國外先進水平的差距所在。由于目前國內尚沒有汽車車內材料及車內環(huán)境的環(huán)保指標，致使許多國際名牌汽車在國內合資生產時為降低成本，經考察證實也在大量使用劣質有毒的瀝青材料。

　　三.聚苯乙烯

　　這類材料能夠在加熱后軟化, 冷卻后又變硬。這一過程可反復進行。而對其結構性能卻無影響。 同類材料有聚氯乙烯、聚酰胺(又叫尼龍)等。 它們成型工藝簡單,生產效率高,具有一定的機械性能, 但耐熱性和剛性較低。 熱塑性塑料在汽車上應用最多。常用的有：ABS(丙烯睛 一丁二烯一苯乙烯)、PP(聚丙烯)、PE(聚乙烯)等。會散發(fā)出苯、甲醛等有毒物質。

　　苯是一種無色、具有特殊芳香氣味的液體，具有易揮發(fā)、易燃的特點。高濃度苯對中樞神經系統(tǒng)有麻醉作用，引起急性中毒;長期接觸苯對造血系統(tǒng)有損害，引起慢性中毒。

　　甲醛是無色、具有強烈氣味的刺激性氣體，其35%～40%的水溶液通稱福爾馬林。甲醛是原漿毒物，能與蛋白質結合，吸入高濃度甲醛后，會出現(xiàn)呼吸道的嚴重刺激和水腫、眼刺痛、頭痛，也可發(fā)生支氣管哮喘。全身癥狀有頭痛、乏力、胃納差、心悸、失眠、體重減輕以及植物神經紊亂等。

　　汽車看上去很美，其實"有毒"。汽車廠商不能唯利是圖，要具有社會責任感，具有科技創(chuàng)新意識，要生產符合發(fā)展潮流的產品，而不是在市場一片大好的情況下粗制濫造，要為消費者的健康和生命安全負責。