據(jù)海外媒體報道稱，目前對于Jeep來說有些障礙會阻礙其上市銷售的腳步。雖然公眾對于2014款Jeep切諾基的外形褒貶不一，有些人說它過于現(xiàn)代，有些人稱這輛車的外形相當(dāng)奇怪。但是這一切都是基于菲亞特現(xiàn)在的財政狀況所決定的。單就車體鈑金來說SRT部門主管Ralph Gilles和Jeep設(shè)計總監(jiān) Mark Allen希望“需要確保在五年之后看現(xiàn)在的設(shè)計依然不會過時。”

　　2014款 Jeep切諾基

　　并不是說切諾基現(xiàn)在的設(shè)計一定會領(lǐng)先人們的意識5年，而是這個設(shè)計理念來自于阿爾法羅密歐，菲亞特希望用這樣的設(shè)計理念讓克萊斯勒在Jeep上省下“數(shù)億美元”的二次開發(fā)費(fèi)用。

　　與此同時菲亞特也需要省錢，如今歐洲經(jīng)濟(jì)一直不太景氣，而歐洲車市更是一年不如一年，在這樣的情況下菲亞特已經(jīng)縮減了所有的預(yù)算包括開發(fā)和組裝。而Jeep切諾基將會在俄亥俄州Toledo(托萊多市)進(jìn)行組裝，由于種種環(huán)節(jié)削減預(yù)算和人力，導(dǎo)致有可能會影響到2014款Jeep切諾基的銷售日期，同時受到影響的還有克萊斯勒其他一些車型。

　　如果克萊斯勒可以做到像它預(yù)測的那樣每年銷售25萬輛的話，對于克萊斯勒和菲亞特來說這都會是一個好消息，但克萊斯勒想要在短期內(nèi)得到融資的話依然很困難。