25日從總部位于長(zhǎng)春的一汽集團(tuán)獲悉，作為一汽自主研發(fā)的高級(jí)車H平臺(tái)首款量產(chǎn)車型，紅旗H7已走向公務(wù)車市場(chǎng)，目前交付用戶已達(dá)500輛。這款車按計(jì)劃將于2013年年中投放公眾市場(chǎng)。

　　根據(jù)工信部在2012年2月發(fā)布的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》(征求意見稿)顯示，入選車型幾乎清一色的為自主品牌車型，這被視為公車采購(gòu)支持自主品牌的重要信號(hào)。

　　此舉意味著，以一汽、廣汽、上汽等為代表的國(guó)產(chǎn)汽車廠商將迎來(lái)新的機(jī)遇，各大國(guó)產(chǎn)汽車廠商開始投入了一輪參與公車采購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　今年2月，一汽集團(tuán)的紅旗H7車型接到吉林省的第一批訂單共13輛，這批車交付吉林，將作為當(dāng)?shù)厥〔考?jí)領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。

　　一汽同時(shí)介紹，除吉林外，全國(guó)已經(jīng)有十幾個(gè)省份和中央部委大批量采購(gòu)紅旗H7轎車。這意味著，在此輪公車采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)中，一汽旗下有“國(guó)車”之稱的紅旗品牌，已經(jīng)爭(zhēng)得首份蛋糕。

　　事實(shí)上，作為新中國(guó)第一款高級(jí)轎車紅旗品牌的擁有者中國(guó)一汽集團(tuán)，早在2008年就悄然啟動(dòng)“紅旗復(fù)興”項(xiàng)目。從集團(tuán)抽調(diào)骨干力量組成1600多人的紅旗團(tuán)隊(duì)，建成獨(dú)立的紅旗轎車生產(chǎn)工廠。

　　一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰表示，紅旗品牌承載了中國(guó)人精神層面的價(jià)值是任何一個(gè)汽車品牌無(wú)法替代的。

　　2010年，一汽發(fā)布“品牌戰(zhàn)略”，將“紅旗”作為一汽高端品牌單獨(dú)打造，將其品牌定位為高端乘用車和多功能車。

　　據(jù)介紹，“紅旗復(fù)興”項(xiàng)目啟動(dòng)至今，一汽已經(jīng)累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用52億元人民幣，自主研發(fā)全系列V12、V8、V6、4GC等6款自主高端乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT自動(dòng)變速箱，開發(fā)了H、L兩大系列紅旗整車產(chǎn)品，形成了可覆蓋C、D、E級(jí)高級(jí)轎車的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　2009年12月，紅旗H7正式進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備。2012年7月15日成功實(shí)現(xiàn)下線，正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。紅旗H7是一汽集團(tuán)“紅旗復(fù)興”規(guī)劃中的首款面向市場(chǎng)的高端產(chǎn)品。

　　汽車業(yè)界分析人士稱，公務(wù)車采購(gòu)量?jī)H占中國(guó)汽車市場(chǎng)的2%左右，市場(chǎng)容量很小，在實(shí)際銷量上對(duì)車企不會(huì)有重要影響。而重要的是，政府采購(gòu)對(duì)企業(yè)的意義在于引導(dǎo)社會(huì)價(jià)值取向，這將帶來(lái)巨大示范效應(yīng)，從而提升品牌效應(yīng)和銷量的拉升。

　　記者了解到，未來(lái)兩年，一汽會(huì)不斷加大紅旗品牌研發(fā)投入力度，將投入超過(guò)105億元，逐步向紅旗高級(jí)公務(wù)車、禮賓車、旗艦車、面包車和SUV等寬系列、全覆蓋發(fā)展。