日前我們獲悉，東風(fēng)集團(tuán)將于2013上海車展開(kāi)幕之前發(fā)布東風(fēng)乘用車全新子品牌戰(zhàn)略。據(jù)悉，未來(lái)鄭州日產(chǎn)旗下所有東風(fēng)品牌車型都將按照這一新品牌命名。

　　據(jù)悉，為了與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”兩個(gè)品牌保持一致性，新的子品牌名稱可能會(huì)以“東風(fēng)風(fēng)馳”命名，或至少將保持“風(fēng)”字輩的命名方式。

　　為了獲得大自主、大協(xié)同的最佳戰(zhàn)略路徑，2012年，東風(fēng)汽車花費(fèi)1200萬(wàn)元邀請(qǐng)某國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全方位的市場(chǎng)調(diào)研。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，東風(fēng)做出了對(duì)標(biāo)通用，對(duì)三個(gè)子品牌進(jìn)行差異化定位的決定。

　　“大自主一方面是加強(qiáng)自主，另一方面是統(tǒng)籌資源。原來(lái)分成幾塊，現(xiàn)在把這些統(tǒng)一起來(lái)規(guī)劃發(fā)展，有些資源就能共享，更有益于今后的發(fā)展。”行業(yè)分析師賈新光分析稱。在“大自主”戰(zhàn)略下，整合各板塊的自主資源也將是大勢(shì)所趨。