【車新聞?dòng)崱筷?yáng)光擂動(dòng)了天空的鼓點(diǎn)，春悄悄的來(lái)到人間，徘徊于千家萬(wàn)戶。春的氣息彌漫在濕潤(rùn)的空氣中久久不肯散去。每個(gè)人在春的懷抱中生活和工作，靜靜的享受春的溫暖。

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　　安全+保險(xiǎn)

　　GX7外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)很混搭，這都要?dú)w功于吉利研發(fā)團(tuán)隊(duì)與喬治亞羅設(shè)計(jì)公司的緊密合作，將一款充滿歐系典雅風(fēng)范卻又混合著中國(guó)風(fēng)情色彩的SUV 車型呈現(xiàn)在世人面前。GX7可以很自信的說(shuō)，你說(shuō)我像誰(shuí)都行，但我仍舊是最個(gè)性的自己。

　　黃金動(dòng)力組合看齊世界級(jí)水準(zhǔn)

　　全球鷹GX7所使用的這款澳大利亞國(guó)際著名變速器生產(chǎn)商DSI公司的6AT變速器便匯集了國(guó)際頂級(jí)技術(shù)和工藝，該變速器采用了行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及多片濕式離合器、制動(dòng)帶，采用全獨(dú)立離合器控制、換檔壓力閉環(huán)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制三大控制元件來(lái)提高控制精度及換檔舒適性。

　　與市面上大多自主品牌車型所采用的4AT/5AT變速器相比，GX7所搭載的DSI 6AT變速器在性能上實(shí)現(xiàn)了換擋更為平順、起步加速性能更快、換擋頓挫感更低、駕駛和乘坐舒適性更強(qiáng)、動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，這款6AT變速器換擋響應(yīng)僅耗時(shí)0.3秒，同時(shí)由于該變速器能滿足400N·m的扭矩需求，可使動(dòng)力性能提升10%。

　　動(dòng)力上，全球鷹GX7所搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了國(guó)際同步的CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)下技術(shù)，并使用頂尖的全鋁制工藝鑄造，不僅重量更輕，動(dòng)力表現(xiàn)也格外出色，其最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩為220 N·m /4000-4200rpm，搭配6AT變速器更實(shí)現(xiàn)了百公里市郊工況油耗僅為7.7L的超低燃油消耗水準(zhǔn)，而其達(dá)到25萬(wàn)km的使用壽命，更是讓采用普通CVT變速器的車型望塵莫及。

　　至高安全性能比肩世界級(jí)品質(zhì)

　　除了世界級(jí)水準(zhǔn)的先進(jìn)6AT變速器與CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金組合，全球鷹GX7還有著世界級(jí)水準(zhǔn)的安全性能。在今年C-NCAP公布的第二次碰撞測(cè)試成績(jī)中，吉利全球鷹GX7以50.3分的高分獲得“超五星”安全評(píng)價(jià)。這一成績(jī)不僅讓全球鷹GX7一舉奪得自主品牌安全之冠，成為迄今為止唯一一款獲得“超五星”安全評(píng)價(jià)的自主品牌車型，同時(shí)全球鷹GX7還超越了眾多名聲顯赫的合資車型，在C-NCAP有史以來(lái)全部參與測(cè)試的172款車中排名第四。

　　在安全配置上，GX7脫胎于吉利首創(chuàng)的GTSM安全體系，嚴(yán)格遵循E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，率先采用“6+1”安全氣囊配置，除了前安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還配備了同級(jí)車型中絕無(wú)僅有的膝部安全氣囊。值得一提的是，防鞭打座椅設(shè)計(jì)也是首次出現(xiàn)在該級(jí)別車型中。

　　自今年北京車展上市以來(lái)，全球鷹GX7憑借源自意大利著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅的俊朗外形吸引了眾多消費(fèi)者的眼球，而且全球鷹GX7超越同級(jí)的寬敞空間和舒適性更是受到了一致好評(píng)，豐富的數(shù)字化配置不僅在同級(jí)車型中難覓對(duì)手，甚至達(dá)到了合資B級(jí)車的配置水準(zhǔn)。

　　面對(duì)這一樣一款無(wú)論是動(dòng)力組合還是安全性能都具備了世界級(jí)水準(zhǔn)的自主品牌SUV車型，還有什么可以挑剔的理由呢。另?yè)?jù)了解，即將上市的GX7 2.4L 6AT車型的售價(jià)很可能會(huì)在13萬(wàn)元左右，而這一價(jià)位更凸顯了全球鷹GX7 2.4L 6AT車型的超高性價(jià)比。

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　　吉利全球鷹4S店

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