備受關(guān)注的斯柯達渠道問題終于塵埃落定，國產(chǎn)斯柯達4S店將從今年5月中下旬開始銷售進口斯柯達車型，上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑日前在接受騰訊汽車采訪時給出了明確信息：“將來大家在上海大眾斯柯達經(jīng)銷商店里會看到進口車和國產(chǎn)車同時存在。”

　　上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑

　　國產(chǎn)斯柯達昕銳4月18日上市，拉開了斯柯達品牌今年在華發(fā)展的號角，加上今年年底將國產(chǎn)斯柯達SUV車型Yeti，斯柯達今年銷量預(yù)計將有強勁增長，賈鳴鏑也給出了不錯的預(yù)期：“跟去年相比提升幅度預(yù)計會超過30%。”

　　斯柯達品牌今年銷量將增長30%

　　騰訊汽車：我們對昕銳有怎樣的市場定位，今年有怎樣的銷量目標(biāo)?

　　賈鳴鏑：應(yīng)該說今年整個斯柯達品牌我們對它設(shè)立的目標(biāo)比較樂觀，跟去年相比提升幅度預(yù)計會超過30%，而且占有率也會有很大的突破。昕銳毋庸置疑承擔(dān)著非常重的責(zé)任，因為晶銳、明銳、昊銳是在原有基礎(chǔ)上穩(wěn)定增長，主要的增量就來源于昕銳和后續(xù)車型的推出。由于昕銳是今年最早上市的，銷量和增長將主要集中在昕銳上。

　　從品牌角度來講，昕銳是介于晶銳、明銳之間的主流汽車市場的入門級車型，實現(xiàn)了更為完善的市場覆蓋，而且今后上市的一些產(chǎn)品也會逐步填補斯柯達品牌原來所沒有涉及到的一些細(xì)分市場，整個品牌將會變得非常立體。

　　騰訊汽車：我們看到昕銳作為一個三廂車，它在二三四線城市會有比較大的市場，斯柯達在這些地方網(wǎng)絡(luò)開拓情況怎么樣?

　　賈鳴鏑：其實對于整個上海大眾來說，現(xiàn)在對于二三線包括三四五線城市的重視程度越來越高，從網(wǎng)絡(luò)覆蓋的角度來說已經(jīng)在逐步推廣。雖然斯柯達進入的時間較晚，但在6年的時間里網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度很快。現(xiàn)在有接近三百家4S店，還有一百多家分支機構(gòu)，分支機構(gòu)雖然小，但是更快更靈活，適用于一些保有量比較小的市場，通過分支機構(gòu)可以滲透到三四五線市場。就二三線市場而言，現(xiàn)在整個斯柯達的布局還是比較理想的，一線城市的覆蓋率達到100%，二線城市是90%，三線市場現(xiàn)在是60%的覆蓋率，希望接下來隨著量的增長，我們在一二三線市場基本上能夠做到全部覆蓋，四五線市場達到80%的覆蓋。

　　5月中下旬實現(xiàn)國產(chǎn)進口并網(wǎng)銷售

　　騰訊汽車：斯柯達品牌的進口車未來會如何發(fā)展?是否會進行并網(wǎng)銷售?

　　賈鳴鏑：關(guān)于進口車，大眾汽車中國(銷售)有限公司有一個斯柯達進口車銷售計劃，他們現(xiàn)在有幾家純斯柯達進口經(jīng)銷商，但也意識到如果要在中國擴大斯柯達品牌的知名度和提高進口車的銷售量，必須依靠上海大眾斯柯達。最后我們達成了一致，用上海大眾斯柯達的網(wǎng)絡(luò)參與到進口車的銷售當(dāng)中。將來大家在上海大眾斯柯達經(jīng)銷商店里會看到進口車和國產(chǎn)車同時存在，預(yù)計在5月中下旬會啟動進口車銷售。

　　騰訊汽車：首批計劃并網(wǎng)銷售的車型有哪幾款?

　　賈鳴鏑：初步計劃有兩款進口車，車展上大家可以看到。一個是歐版的Yeti，它跟國產(chǎn)車是有所區(qū)別的，國產(chǎn)Yeti今年年底上市，會針對中國市場進行一定的改進，歐版會作為進口車型銷售。還有一個是昊銳的旅行車。這兩款車可能會作為第一步合作的車型。后續(xù)要引進的進口車型，原則上不會有已經(jīng)國產(chǎn)的車型。

　　騰訊汽車：計劃銷售進口斯柯達的上海大眾斯柯達經(jīng)銷商將有多少家?以后對于這些進口經(jīng)銷商的管理，是由上海大眾來，還是由斯柯達中國來進行?

　　賈鳴鏑：我們今年計劃優(yōu)選50家左右的經(jīng)銷商做進口車業(yè)務(wù)。隨著產(chǎn)品的豐富，包括銷量的增長，我們會陸續(xù)對經(jīng)銷商開放這個業(yè)務(wù)。現(xiàn)在由上海大眾和斯柯達汽車成立了一個管理委員會，所有的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、經(jīng)銷商政策等等，會在管理委員會里進行決策。