今年是東風雪鐵龍發布《龍騰C計劃》的第一年，其將帶來全新車型以及高科技成果。近日標致雪鐵龍集團董事會主席菲利普•瓦蘭先生在接受網通社采訪時表示：“我們正在襄陽建新一代的發動機工廠，另外在深圳我們也有個發動機廠，到時候我們會推出1.2T發動機。”

　　與此同時東風雪鐵龍市場部部長章宇光在接受網通社采訪時表示：“全新愛麗舍將在今年下半年正式對外發布，新車型上市之后，我們現有的愛麗舍產品將會維持現有的狀態，來滿足這個細分市場的客戶需求。”隨著全新愛麗舍的推出，其有望搭載全新1.2THP渦輪增壓發動機，并將與現款愛麗舍形成不同的市場定位。

　　全新愛麗舍下半年上市 新老車型將同堂銷售

　　對于愛麗舍車型的同堂銷售，章宇光還對表示：“目前愛麗舍產品每個月還有幾千臺的銷量，有很多人愿意去買愛麗舍的產品，他通過十幾年努力積累了好的口碑。”我們可以看出現款愛麗舍的良好銷量是促使愛麗舍車型“新老同售”的重要因素之一，而全新車型的定位也將高于現款車型。

　　隨著未來全新愛麗舍的上市，東風雪鐵龍在緊湊級市場中將同時有四款車型進行銷售，其中包括全新愛麗舍、現款愛麗舍、C4L以及全新世嘉，較為豐富的產品線為消費者提供了更為充足的選擇。

　　全新愛麗舍在各方面都可以稱為一款全新車型，除名稱外較現款愛麗舍并無直接的聯系。目前在市場中新老同堂的例子并不少見，福克斯、朗動等均采用了這種模式，這也成為了如今國內汽車市場中的一種發展趨勢。

　　軸距增加110mm 有望搭載1.2THP增壓引擎

　　全新愛麗舍的長寬高分別為4430/1700/1470mm，除寬度略小外其余數據均高于現款愛麗舍，全新愛麗舍的軸距尺寸達到了2650mm，比現款車型2540mm的軸距增長了110mm，為車內乘客提供了更為寬敞的乘坐空間。

　　全新愛麗舍有望搭載1.2THP渦輪增壓及1.6L自然吸氣兩款發動機，其中作為東風雪鐵龍《龍騰C計劃》中一部分的1.2THP引擎，最大功率100kW，最大扭矩達到了230N•m，在數據上已超過大眾最大功率96kW，最大扭矩220N•m的1.4TSI增壓發動機。

　　全新愛麗舍的推出將使東風雪鐵龍在華銷售的A級轎車增至4款，更為豐富的產品序列有效提升了其在市場中的競爭力，未來東風雪鐵龍在A級車市場的覆蓋范圍也將更為廣泛。