【車新聞訊】今年的上海車展上，參加上海車展的零部件供應商多達1541家，無論是展商數量還是展位規模都有超往年，其中排名前十的博世、天合、大陸、愛信等行業巨頭專門開辟了獨立展區，他們不僅面向國外品牌在中國的合資品牌招攬生意，更看好以廣汽傳祺為代表的中國高端自主品牌對高品質零部件的需求增長。

　　中國汽車市場的巨大容量和持續增長，讓全世界的零部件企業為之興奮，扶持高端自主品牌拉動業務增長，更成為今年國際零部件巨頭們的新舉措，并在今年的上海車展上得到了集中體現。

　　以廣汽傳祺為例，目前在制動系統就已經選用了博世和天合的產品，ESP(車身電子穩定系統)選用最新一代博世9.1版本，還有大陸提供的整車控制器，李爾和德爾福提供線束，空調和VVT來自電裝，自動變速箱選用愛信……在國際零部件巨頭們看來這只是個開端，隨著傳祺銷量猛增和產品線拓寬，對高品質零部件的需求勢必將更加旺盛。

　　借助上海車展這一交流平臺，全球零部件巨頭開始頻頻向中國高端自主品牌展示合作的誠意，旨在挖掘在華業務的潛能。車展期間，博世底盤制動系統中國區總裁陳黎明、愛信精機株式會社社長藤森文雄、江森自控集團副總裁兼專業汽車內飾業務總裁貝達·博澤尼斯(BedaBolzenius)、博格華納汽車零部件(寧波)有限公司中國總裁沃爾克·溫格(DrWeng Volker)等人陸續造訪廣汽集團展位，拜訪了廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松，表達對中國高端自主品牌充分的信心與支持的決心。

　　(一)德國博世

　　博世底盤制動系統(中國區)總裁陳黎明

　　“廣汽一直以來都是我們最為看重的國內自主品牌企業，雙方的合作也非常好”,德國博世底盤制動系統中國區總裁陳黎明激動地緊握廣汽傳祺總經理吳松雙手，表示：“傳祺是我看到的最好的中國自主品牌，博世的高層在參觀了工廠和試駕了傳祺系列車型后，對設計和品牌均十分看好，這款車如果引入德國，德國人也會喜歡的。我們繼續看好廣汽自主品牌發展的未來，也愿意提供全方位的戰略支持。” 德國博世作為德國最大的工業企業之一，同傳祺保持著密切合作。

　　據了解，博世針對實際使用情況，對其產品進行深入的創新，并在研發創新的同時節省了成本，為傳祺及時提供更物美價廉的產品。目前，傳祺GS5、GA3車型全系采用了德國博世(BOSCH)最新版本標配9.1版ESP電子穩定系統，傳祺GA5也搭載了8.1版本的ESP，達到同級車中絕無僅有的配置。博世竭力支持傳祺，而博世與傳祺的深度合作，也讓博世看到了中國品牌汽車兢兢業業做好品質的毅力，他們相信，隨著自主品牌的發展，他們的事業又打開了新的一塊天地。

　　博世與傳祺合作之深，讓提供給傳祺的產品不斷革新的同時，并每年為傳祺減費用，傳祺更是在廣告中也大方加入BOSCH LOGO，幫助其在中國的提升影響力，成為大型汽車企業與零部件集團強強合作的典范。

　　(二)德爾福

　　德爾福集團副總裁斯賓塞James A·Spencer

　　德爾福作為是全球領先的汽車與汽車電子零部件及系統技術供應商。參觀傳祺GA3后，德爾福其全球副總裁斯賓塞(James A·Spencer)感慨地說：“傳祺對技術和質量標準要求非常嚴格，廣汽領導人的戰略遠見與卓識也令我們十分欽佩。相信傳祺是一個前景廣闊的品牌，在不久的將來定能成為世界知名品牌，德爾福愿意為廣汽的發展貢獻一份力量。”

　　(三)江森

　　江森自控集團 副總裁 兼專業汽車內飾業務總裁貝達·博澤尼斯(Beda Bolzenius)

　　高品質內飾已成為高端品牌的重要標簽，廣汽傳祺的高端自主品牌定位為這家國際內飾企業帶來了商機。“我們認為傳祺的技術質量水準完全不輸于國際品牌”全球500強企業江森自控集團 副總裁 兼專業汽車內飾業務總裁貝達·博澤尼斯(Beda Bolzenius)與吳松交流后說，“我們將繼續為傳祺的發展提供高技術、高質量的配套產品和服務。”

　　(四)博格華納

　　博格華納汽車零部件(寧波)有限公司中國總裁沃爾克·溫格(Dr Weng Volker)

　　同時，全球動力系統中公認領袖博格華納汽車零部件，博格華納汽車零部件(寧波)有限公司中國總裁Dr Weng Volker也稱贊說：“廣汽對未來的把握非常準確，渦輪增壓技術在今后較長一段時間都將成為主流技術。而我們懷著提升燃油經濟性、降低排放、提升動力性能的使命，在渦輪系統領域不斷創造新的技術標準。我們看好傳祺，愿意為傳祺提供最好的產品和服務來支持廣汽的發展。”

　　(五)日本愛信

　　愛信精機株式會社社長藤森文雄 等一行

　　據悉，自首款傳祺誕生以來，就裝配了由世界第三大汽車零部件生產商愛信精機提供，技術成熟的5速手自一體變速器。愛信精機株式會社藤森文雄社長參觀傳祺GA3后，感慨地說：“我們非常看好廣汽未來的發展，廣汽乘用車也是我們服務的為數不多的國內自主品牌之一，未來我們將進一步加大現地化力度，愛信精機憑借豐富的產品線，會全面支持和應對廣汽的發展和需求。”

　　據愛信表示，愛信精機在擴大中國業務的同時，靈活運用在汽車零部件行業積累的技術與技能，與廣汽傳祺建立堅固的合作伙伴關系，攜手廣汽傳祺以更加精良優質的產品和服務回饋廣大中國消費者，與廣汽傳祺共同努力，為中國汽車產業發展以及建立和諧的汽車社會貢獻力量。

　　廣汽傳祺總經理吳松與多個外商交流后表示：“現在中央決策層已逐漸形成共識，全力支持自主品牌加快發展。政府消費導向將引導民眾的消費心態，這一深刻變化將為傳祺這樣的中高端自主品牌帶來無限商機。發展自主品牌乃大勢所趨，誰服務自主品牌誰就擁有了未來，誰為優勢自主品牌配套誰就是未來的王者。”

　　世界的零部件企業巨頭也深刻的體會到了這點，并且，他們還認為中國品牌汽車的海外擴張勢頭不可避免，中國制造業參與國際競爭的趨勢不可避免，如何作為中國品牌的戰略伙伴，隨著中國品牌的擴張獲得更大的利益，將是下一場汽車業調整的關鍵。或許，汽車業的發展就如家電行業、日用品行業在國際競爭中的現在一樣，抓住了中國，就抓住了未來。

　　截止至2012年底，我國汽車保有量已達到1.25億輛，業內專家預計未來5年內有更大幅度的攀升，中國已經全面進入汽車時代。巨大的市場潛力吸引國際資本迅速向中國市場轉移。全球排名前100位的汽車零部件供應商中有70%已來華開展業務，在中國大陸進行汽車零部件生產的外資企業超過1200家。目前世界排名前6位的整車企業，產量占世界總產量的64%，而前16家零部件企業，在全世界市場銷售額也已占到40%左右。零部件巨頭們不僅看到現有整車企業的業務，更看中正在崛起的中國自主品牌的大趨勢。

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