上海車展亮相后，雪鐵龍繼續急加速。“中國車市進入了微增長時期，車企，尤其是國外汽車品牌的長遠發展更需謹慎布局。”雪鐵龍品牌全球首席執行官鵬飛近日接受本報記者采訪，深入解讀雪鐵龍的“中國戰略”：未來，雪鐵龍在“中國戰略”的指引下，圍繞品牌定位、產品技術等方面“加速”在中國本土的發展計劃，以實現未來2~3年內，銷量突破40萬輛的目標。

　　中國市場全新動力布局

　　今年第一季度，中國已經成為PSA全球最大的市場。鵬飛表示：“對于雪鐵龍品牌來說，中國市場是重中之重。雪鐵龍今后的一個戰略就是，每年至少在中國推出一款新車，包括引入MPV及其他車型。”據悉，未來，雪鐵龍將陸續引入6款采用缸內直噴和渦輪增壓等先進技術的全新發動機，以實現車型動力總成的全面升級。目前，雪鐵龍已經開始對現有老舊的動力系統開始升級，除了已經上市的1.6THP、1.6CVVT和1.8CVVT之外，未來雪鐵龍還將國產1.2THP和1.8THP兩款渦輪增壓發動機，搭配6速自動變速器，形成雪鐵龍在中國全新動力的布局。

　　此外，雪鐵龍還將計劃引入一系列技術創新車型，包括純電動車以及應用e-HDi微混動力和 Hybrid空氣混合動力的車型。其中，雪鐵龍的空氣混合動力系統(Hybrid Air system)，展現了雪鐵龍堅持面向普羅大眾和多途徑技術創新的品牌理念。配備該系統的雪鐵龍C3空氣混動原型車(C3 Hybrid Air prototype)油耗創下新低，僅為2.9升/百公里(二氧化碳排放量69克/公里)，與配備相同發動機的燃油車相比，市區駕駛可降低油耗及排放達45%。這一項創新技術到2017年就能讓中國消費者親自體驗使用。

　　“雙通道”增速

　　作為最早入華的汽車品牌之一，雪鐵龍植根中國市場已有20年。近年，為更貼近中國消費者需求，雪鐵龍于2008年在上海成立亞太區設計中心;2010年第一款專為中國市場打造的豪華概念車METROPOLIS發布，并在上海世博會法國館展出。鵬飛表示：擁有93年歷史積淀的雪鐵龍品牌，已成為以人性化及科技創新的典范。

　　在“中國戰略”指引下，雪鐵龍不僅在上海車展發布了中期發展規劃，還將通過國產車和進口車業務的“雙通道”進行增速。雪鐵龍品牌2013年在華銷量目標為26.3萬輛，未來2~3年內將調整為40萬輛年銷量的目標。為推進車型開發本地化，雪鐵龍將繼續加強與東風的合作，同時將進一步擴大上海研發中心的規模，印證了雪鐵龍正在加速布局中國市場的決心。目前雪鐵龍4S店的數量已達到400家，預計到2013年底，獲得雪鐵龍進口車銷售權的經銷商可達100家。