【車新聞?dòng)崱吭?012年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的大眾Golf GTI，是大眾Golf GTI首次擁有的敞篷車型。2013年的5月20日，這款Golf GTI敞篷版車型正式在中國(guó)上市，僅限售66輛。

　　高爾夫是大眾旗下最為成功的車型系列，其衍生車型也最為豐富。從性能來說有性能強(qiáng)化版高爾夫GTI和高性能版高爾夫R;而從車身結(jié)構(gòu)來說雙門版、旅行版和敞篷版也是應(yīng)有盡有。其實(shí)高性能版的高爾夫R已經(jīng)有了一款敞篷版本，只是國(guó)內(nèi)目前沒有引進(jìn)，此次我們測(cè)試的這款車型則是GOLF GTI家族首次推出的敞篷車型。

　　本車采用軟式黑色織物頂蓬材質(zhì)，在電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)控制下，只需9.5秒就能完全打開，完全閉合需要11秒鐘。整個(gè)操作只需扳動(dòng)車內(nèi)的一個(gè)按鈕，相當(dāng)輕松。

　　相比國(guó)產(chǎn)的高爾夫GTI四門版，敞篷款除了車頂結(jié)構(gòu)不同基本保留了普通版本的家族特性。車頭的日間行車燈和車側(cè)的雷達(dá)算是進(jìn)口版本增配的結(jié)果。同時(shí)，敞篷版的戰(zhàn)斧式輪轂與國(guó)產(chǎn)GTI的拉絲材質(zhì)輪轂有些許不同。輪胎規(guī)格一致，但換用了倍耐力的P7型號(hào)。

　　Golf GTI敞篷版與普通版本在外觀細(xì)節(jié)和配置上還是比較一致的，些許的差異就當(dāng)做是增配的結(jié)果吧。不過單就敞篷這一項(xiàng)變化，已經(jīng)沒有多少人再來拿他與普通版本相提并論。開放還是封閉，這是關(guān)乎心態(tài)的哲學(xué)問題。

　　Golf GTI敞篷版在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局上與國(guó)產(chǎn)的高爾夫GTI四門款幾乎完全相同，不同之處只有極個(gè)別的細(xì)節(jié)部分，比如變速器擋把的造型，以及前排門框缺少了迎賓裝飾條。在配置方面，敞篷版增加了自動(dòng)泊車功能，算是一個(gè)高科技的亮點(diǎn)。但從整體上講，在第七代高爾夫呼之欲出的時(shí)候，作為可能是六代高爾夫平臺(tái)最后一款車型的GTI敞篷版不會(huì)在科技功能上有什么重大突破和驚喜。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)車型，前排座椅的坐墊高度像意料中一樣很低，進(jìn)入駕駛席幾乎是跌進(jìn)座位。不過良好的人體工程設(shè)計(jì)使得前排乘客通過調(diào)節(jié)座椅可以很快找到舒適的坐姿，而不像其他一些跑車一般有一種坐在地板上的感覺。但后排乘客就沒這么愜意了，不但腿不要受點(diǎn)委屈，如果在頂蓬閉合的情況下，頭部也幾乎貼到了天花板上。不過前后排座椅也體現(xiàn)了德國(guó)人引以為豪的工藝品質(zhì)，皮質(zhì)的選擇，坐墊的硬度和縫合針腳都讓人無可挑剔。

　　對(duì)于一款敞篷車，內(nèi)飾和配置根本無需過于豪華和搶眼。有足夠精細(xì)的工藝做保證，略顯低調(diào)保守的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格也能在車外羨慕的目光下顯得優(yōu)雅高貴。

　　這款敞篷車的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)中整合了XDS電子差速鎖，這項(xiàng)技術(shù)的作用簡(jiǎn)單來說就是檢測(cè)左右兩個(gè)前輪(驅(qū)動(dòng)輪)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)一個(gè)前輪發(fā)生打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，利用ABS系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行制動(dòng)，從而保證動(dòng)力有效輸送到另一個(gè)未發(fā)生空轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪上，以保持對(duì)車輛的有效控制。這項(xiàng)技術(shù)能夠有效改善前驅(qū)車在彎道中的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，確保驅(qū)動(dòng)輪的的抓地力和駕駛穩(wěn)定性。

　　駕駛Golf GTI敞篷版是一件極大滿足虛榮心的差事。一路上會(huì)遇到無數(shù)羨慕的目光，在紅燈前看看反光鏡，后面車?yán)锏鸟{駛員八成正在用手機(jī)進(jìn)行拍照，你可以充分理解將汽車當(dāng)做情人的人們的心理。

　　在高爾夫車系的大家族里，Golf GTI敞篷版屬于絕對(duì)的“白富美”，性能強(qiáng)勁，外觀惹火當(dāng)然身價(jià)也必定不菲，更要命的是中國(guó)限量發(fā)售66臺(tái)，注定只能為少數(shù)人擁有。我想，對(duì)于那些GTI的車迷發(fā)燒友們對(duì)于這款車型的誘惑將是全無抵抗力，這款車回饋給擁有者的也將是百分百的滿足感。

　　作為一款GTI車型，動(dòng)力方面自然不能含糊。相比國(guó)產(chǎn)GTI，進(jìn)口的敞篷版GTI在調(diào)校上做了更多努力，最大功率155kw，比國(guó)產(chǎn)版高出8kw，而最大扭矩仍為相同的280Nm。不過由于敞篷車型需要加強(qiáng)車身剛度的原因，本車自重達(dá)到了1555公斤，比國(guó)產(chǎn)版高出95kg，因而在性能數(shù)據(jù)上要處于下風(fēng)，不過0-100公里時(shí)速的加速時(shí)間仍然僅需7.3秒。

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