【車新聞訊】2013年5月26日，大眾進口汽車授權經銷商河南中豫汽車途銳試駕活動在將在中原福塔舉行。屆時入場的消費者在專業講師及工作人員的指導下，可親自駕駛途銳，完成45°斜坡、38°拱橋、波浪雙邊橋和35°側斜坡四個越野挑戰項目，全方位地體驗了途銳的上坡動力、陡坡緩降技術、剎車輔助系統、防滑性能、極限爬坡能力，以及車輛懸掛、自動差速鎖和車輛穩定性等優勢。

　　活動期間購車尊享“3,2,1,購!”優惠活動的“購車達人價”，僅需首付30萬元便可貸走“越野之王”途銳，一起翻山越嶺。

　　45°坡是汽車爬坡的極限角度，并不是所有越野車都能成功挑戰。自途銳登上海拔6,080米的世界上最高的火山——奧霍斯·德爾薩拉多火山之后，“爬坡王”的美譽便廣為流傳，這使得途銳挑戰45°坡的結果毫無懸念，現場挑戰的表現尤其精彩。強勁的動力是完成此項挑戰的必備條件，途銳V6 TSI最大輸出功率高達213千瓦/290馬力;而途銳V6 TDI最大輸出功率可達到 176千瓦/ 240馬力。上坡之前，調整空氣懸掛系統將車輛底盤升高，找準入坡角度并緩慢給油，重達2噸多的途銳穩健地向陡坡進發。4XMOTION 恒時四輪驅動系統開始大顯神通，中央差速器及差速鎖可將最大行駛前后驅動比調整至 0:100，后輪的強勁驅動力使途銳成功到達坡頂。自動駐車功能令途銳在斜坡上自由地長時間停留，此功能可以將車鎖死，有效避免下滑。

　　在38°拱橋挑戰項目途銳的表現同樣優秀，有了強大的動力支持，加之4MOTION 恒時四輪驅動系統的介入——將后車輪的驅動力增強，前后車輪的驅動比最大可達到20:80，使途銳輕松駛上了38°拱橋。在下坡過程中，途銳的陡坡緩降控制系統發揮了最大優勢，試駕者可以安心地放開剎車踏板，系統會在第一時間發生作用，使車輛平穩緩慢地駛下陡坡。

　　完成兩個大角度爬坡項目后，途銳繼續向波浪雙邊橋發起挑戰。該項目對于途銳的自動差速鎖是一個大考驗。在通過波浪雙邊橋的過程中，有時僅有兩個車輪能夠附著橋面，此時自動差速鎖能夠將打滑的車輪鎖死，同時將動力自動傳遞到未發生打滑的車輪上，保障強大的牽引力及抓地力，使車輛能夠安全地通過崎嶇的橋面。行駛途中，試駕者并未感受到明顯的顛簸，即使在一個車輪懸空的狀態下，加油的力度也未發生改變。途銳出色的越野表現令現場體驗試駕的消費者不禁贊嘆：“恐怕只有途銳才能讓人安心享受這種挑戰極限的成就感!”

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