關于汽車三包的一些重要問題想必大家都看到過，今天，編輯將會為大家講一下哪些情況不能享受汽車三包政策。希望這篇文章會對大家有用。

　　●情況一：公車不享受汽車三包待遇?

　　這是央視國際1月15日的報道，報道當中有解說清楚的交代了8種不能享受《汽車三包》待遇的情況，同時把第一條，也就是公車是不能享受《汽車三包》的待遇。但我在《汽車三包》的第六章(三包責任免除)第29條例和30條例中都沒找到相關的字眼寫到“公車不享受三包待遇”所以，這一情況還需要在10月1日有待揭曉。

　　雖然在10月1日才揭曉，但并不妨礙我們多了解不能享受《汽車三包》條例究竟有多少種情況。

　　●情況二：易損耗零部件超出生產者明示的質量保證期出現產品質量問題的;

　　每個汽車品牌都會給旗下的車型制定易損件周期，通常制定的易損件周期都適合全部車型使用。按照目前國內主流的易損件質保期為3個月或5000公里，當然，有一些是另外，比如豐田的6個月或1萬公里，也有雪佛蘭、別克、東風日產完全沒有易損件質保期可言。

　　或許你對別克、雪佛蘭、日產的行為表示不滿，根據《汽車三包》第五章第十八條規定明確寫道：“家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定”。

　　這也就是說，在《汽車三包》實施之后，以上這些點名的品牌和未點名品牌都得推出易損件周期。當然，他們也可以學習鈴木的做法“只有7天易損件質保期”!因此，希望國家質檢總局強制規定主流的質保周期。

　　●情況三：消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的;

　　在購車時，經銷商明確告知你，你所購買的汽車有瑕疵，而你卻想購買的話，那么經銷商會在你購車合同上明確了瑕疵部分，并且讓你簽名后蓋上經銷商印章。在往后的時間里，如果你因為該瑕疵而提出換車或退車的要求，此時，該要求會被否定。在簽訂合同時，你已經放棄了因瑕疵而換車或退車的權利。

　　●情況四：家用汽車產品用于出租或者其他營運目的的;

　　一般廠家在整車質保期都會規定汽車用途有：家用車和營運車，對于兩者的區別為家用車的質保期比較長，比如3年或10萬公里，而營運車則是1年或10萬公里。而《汽車三包》都明確規定，家用汽車用作營運車之后，那么《汽車三包》則失效。

　　●情況五：使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的;

　　在《汽車三包》還未制定的之后，如果你細心去看《保養手冊》的話，廠家都在手冊上面清楚的注明了各種不予保修的條例。為此，《汽車三包》在這基礎上對于改裝等范疇免責也就理所當然了。

　　●情況六：發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的;

　　按照《汽車三包》免責條例的規定，消費者自行處理不當《汽車三包》看免責。為此，凡事以后車子出現故障之后，首先第一件事保證自身安全為前提下，立馬給經銷商電話，讓經銷商代為處理，降低風險。

　　●情況七：因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的;

　　購買汽車之后，《保養手冊》有規定保養的周期，比如6個月或10000公里就需要保養，此時，你不按照《保養手冊》的保養規定進行常規保養，而且車子又出現問題之后，那么不好意思了，《汽車三包》免責條例以及寫清楚了，上述情況，免責。當然，這也只是一個例子。詳細情況，請大家看清楚自己汽車的《保養手冊》的保養規定。

　　●情況八：因不可抗力造成損壞的;

　　地震、臺風、洪水、戰爭等不可抗力的情況下，可以享受《汽車三包》免責條例。為此，車主們，多關心時事為上吧，或者購買保險來轉移損失。

　　●情況九：無有效發票和三包憑證的;

　　當涉及到《汽車三包》條例的時候，你需要證明該車是你的，那么你得出示你的購車發票和汽車三包證明。這非常合理的，如果你拿不出來，經銷商無法證明該車是你的，那么不提供三包服務也是理所當然的事。

　　總結：有規定就有免責條例，只要在用車的過程當中，沒有出現上述條例就不會被《汽車三包》所拋棄。