海外媒體在今年四月首次拍到了2015款斯巴魯WRX的諜照，當時它正披掛STI的外觀套件馳騁在德國紐伯格林賽道進行動態測試。對于斯巴魯來說，美國市場顯然能夠讓熱門的翼豹獲得更好的市場反響，不過斯巴魯畢竟不能靠一款車型打天下，所以全新的WRX或許會幫助斯巴魯成功拓展產品線。這次在加利福尼亞穆赫蘭道小露一臉的測試車并沒有采用STI的外觀套件，看上去感覺更為低調內斂。

　　2015款斯巴魯WRX北美測試諜照

　　2015款斯巴魯WRX假想圖

　　這讓我們感覺有些失望，因為它不僅沒有大尾翼，整體風格也不如紐約車展發布的WRX概念車那般動感前衛。但在新車揭去最后一片偽裝之前，斯巴魯還是給大家伙留著一些懸念的。按照之前的報道，斯巴魯WRX和未來的WRX STI將會自成體系并采用與翼豹不同的平臺進行打造。

　　動力方面，斯巴魯還是會給新車裝上一臺動力儲備在300匹上下的2.0升渦輪增壓發動機。與發動機相匹配的將會有傳統的手動變速箱和新引人的CVT變速箱。不用對CVT變速箱的性能感到遲疑，因為專門匹配高性能發動機的這臺變速箱可以承受更大扭矩，在日規力獅GT版車型上已經經受住了考驗，而斯巴魯在其他市場也提供搭載自動變速箱的翼豹WRX及WRX STI車型。

　　斯巴魯WRX概念車

　　斯巴魯將會在2014年將WRX量產車型推向市場，預計其售價會比翼豹系列稍高。上市后的WRX將會面對福特福克斯ST、本田思域Si、馬自達Speed3等一眾鋼炮車型的夾擊，而三菱也在準備新一代翼豪路神應戰。