據中汽協最新數據顯示，2013年上半年，中國汽車產銷雙超1000萬輛，約有五成主流車企目標未過半。上半年長城汽車累計銷售36.79萬輛，同比增長32%，行業排名第八，超過上半年銷售目標，仍然領先吉利、奇瑞、比亞迪等主要競爭對手，位列自主品牌銷量冠軍。

　　值得一提的是長城汽車上半年剛剛獨立的哈弗品牌SUV，上半年售18.66萬輛，增幅高達70.7%。 仔細分析不難看出，長城銷量的增長得益于哈弗H6、M4、以及長城C30等明星車型的市場貢獻。哈弗H6半年售8.88萬輛，成為自主品牌唯一一款可以與合資品牌一較高低的車型，M4售5.87萬輛，已經穩穩在主流SUV市場站穩腳跟，長城C30半年售7.14萬輛，繼續領跑5-8萬元三廂轎車車型。

　　業界分析，上半年車市跌宕，自主品牌份額逐步走低，長城的逆襲則是源于它的專注與聚焦戰略，抓住SUV市場快速增長帶來的紅利，甚至如今還單獨培養出了一個獨立哈弗品牌。目前，長城汽車重視研發已在業界形成一定口碑，產品品質也在推陳出新中不斷大幅度提升。在銷量形勢大好情況下，長城汽車并不滿足于銷量的提升，更是將提高售后服務作為品牌發展的重頭戲，實施以“客戶滿意”為導向的政策，多種舉措并行，加強售前、售后管理，提高經銷商服務水平，以達到“客戶滿意”的目標。

　　長城汽車卓越的經營業績，獲得權威機構與媒體的認同。先后被中聯控股集團、國資院等部門組成的上市公司評價課題組聯合評定為“2013上市公司百強第一名”，被胡潤品牌榜評為“2013年中國十大特色品牌”，僅長城一家車企上榜。此外，在今年發布的《福布斯全球企業1000強》榜單中，中國車企僅長城、上汽、東風入選。