經過兩年的努力，福特與豐田結束共同發展后輪驅動的混動越野車以及皮卡的合作。

　　根據福特與豐田發布的聲明，雙方已同意單獨開發混合動力系統，但將繼續對合作開發下一代信息技術標準的可能性進行評估，未來也考慮在其它領域合作。

　　雙方曾在2011年8月簽下協議，共同致力于開發新的混合動力系統，以減輕成本、加速新產品投放速度。當時媒體報道稱，福特和豐田已經就產品研發合作事宜簽署了一份諒解備忘錄，正式協議將有望于2012年簽署。此前，兩家公司一直都在獨立研發各自的后輪驅動式混合動力系統。

　　福特表示，根據其自身的發展狀況，旗下為皮卡和大型SUV車型設計的混合動力系統將在十年結束之前投入使用。

　　23日，總部位于密歇根州迪爾伯恩的福特宣布，第二季度混合動力車型銷售同比增長5倍多，至2.4萬輛，在美國電動車型市場中所占的份額升至16%。

　　根據福特的聲明，今年將增雇800名員工，一共計劃雇傭新員工3000人，其中80%為技術人員，從事信息技術、工程和軟件設計。福特聲稱，該公司還在招聘200名“電氣化工程師”。