中國(guó)汽車業(yè)向來多新車，雖然車企以一年2~3款的頻率推新車，但禁不住品牌多。而且，今年勢(shì)頭不錯(cuò)，銷量走出低谷，增幅再次站上兩位數(shù)，刺激車企賣力的推新車，以期在市場(chǎng)中占據(jù)有利位置。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~6月，各類新車加起來共有137款，包括全新車型、全新?lián)Q代、中期改款以及年式小改款。

　　137款是什么概念?一天跑10個(gè)經(jīng)銷商，一周雙休日全部利用起來，那也需要一個(gè)半月的時(shí)間才能將這些新車全部看完。不用那么麻煩，一起來看看上半年讓人心動(dòng)的新車。

　　陳鑫欣推薦：GA3

　　作為廣汽傳祺的第三款車，GA3不論是從外形上，還是從操控性上，都比哥哥GA5要年輕至少一個(gè)年代。記者本人已經(jīng)坐著廣汽傳祺掌門人吳松開的傳祺GA3在其工廠的試車跑道里溜過幾圈，自個(gè)兒也試了試，確實(shí)有“心跳”的感覺：坐吳松的車那是被嚇得心跳，他老人家動(dòng)不動(dòng)就直接開到140公里/小時(shí)的速度再剎停試剎車，或是繞著八字彎感受ESP，又或是在坑坑洼洼的試車道上顛得我五臟錯(cuò)位地試底盤，這得多信任這車的性能才敢這么玩兒啊。

　　輪到自己仔細(xì)感受這車的時(shí)候，我最關(guān)注的，還是能夠吸引年輕人的外觀和內(nèi)飾：基本都是屬于簡(jiǎn)潔型設(shè)計(jì)，雖然不突出，但耐看，最讓我“心跳”的就是它全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，不規(guī)則排列的“T”形設(shè)計(jì)真的很有型，絕對(duì)算是整個(gè)車身上的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　好吧，不管是從操控還是從感覺上，這款車都值得推薦給小年輕們，而且7.58萬元的起步價(jià)格也絕對(duì)是可以承受的范圍之內(nèi)，確實(shí)是一個(gè)誠(chéng)意之作。

　　鄧?yán)蛲扑]：凌派

　　時(shí)下購(gòu)車，性價(jià)比是一大因素。上半年新車中，我最看好凌派。外觀設(shè)計(jì)上這輛車為討好中國(guó)消費(fèi)者，也擺脫了廣本一向的沉悶穩(wěn)重感，有耳目一新的感覺。當(dāng)然我要推薦的原因主要還是因?yàn)樗鼘?shí)惠的價(jià)格和非常實(shí)用的車內(nèi)空間、配置。

　　作為A+級(jí)別的中級(jí)車，凌派帶來的駕駛激情也許并不能排在前列，但這不代表他不好開，恰恰凌派是舒適駕駛的代表!而且，凌派的空間感是最佳的，從前排、后排到后尾廂，只能用大、充裕來形容，車內(nèi)每個(gè)乘客坐得舒適之余，車內(nèi)視野也非常棒!更別提日系車一貫在人性化儲(chǔ)物格、科技配置方面的貼心，絕對(duì)讓你覺得恰到好處的實(shí)用，沒有雞肋的功能!雖然現(xiàn)在凌派只有1.8L，但這個(gè)排量和配置足以讓買下它的人開好幾年都不想換車。當(dāng)然，別說什么日本車怎么怎么地，切記一句話：沒有不安全的車，只有不安全的駕駛者!

　　龍嘉麗推薦：紅旗H7

　　紅旗轎車是資歷最老的國(guó)產(chǎn)品牌轎車，承載了國(guó)人的很多回憶。在紅旗品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念下，紅旗H7將紅旗的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素和現(xiàn)代工業(yè)科技相融合，使得整體造型大氣、尊貴、經(jīng)典、富含科技感。通過自主研發(fā)的3.0L和2.0T 兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱，高性能的底盤懸掛等，使得紅旗H7可以從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

　　紅旗H7是一汽在H平臺(tái)基礎(chǔ)上打造的，它長(zhǎng)5095毫米、寬1875毫米、高1485毫米。其實(shí)，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位，紅旗可以說競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，包括多個(gè)豪華品牌;也可以說毫無對(duì)手，因?yàn)樗�是我們成長(zhǎng)中獨(dú)一無二的歷史符號(hào)。

　　周偉力推薦：起亞新佳樂

　　與上代相比，新佳樂更加年輕時(shí)尚，采用虎嘯式進(jìn)氣格柵;空間布局更加靈活多變，座椅為5+2布局，并配有全景天窗;動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為Nu 2.0L和6AT自動(dòng)變速器，降低燃油消耗，并一定程度上提升駕駛樂趣——極適合80后年輕小三口使用。

　　80后小三口購(gòu)車要求不單空間大，座位必須超過五個(gè)，六個(gè)和七個(gè)均可，因?yàn)闀?huì)和老人家一起居住，幫忙照看小孩，出行時(shí)，五個(gè)座位常常坐不下。再買一輛車，又過于浪費(fèi)。將現(xiàn)有車型賣掉，換輛七座緊湊MPV最為可行，也最為妥帖。

　　新佳樂不能算便宜，但也絕非貴，售價(jià)在合理范圍，15.98萬～20.58萬元。品牌方面，起亞確實(shí)不如大眾、豐田，他們也意識(shí)到這點(diǎn)，用配置進(jìn)行彌補(bǔ)。在新佳樂上，該有的配置都配有，同等價(jià)位，配置只會(huì)更多，不會(huì)少。有時(shí)間，去看看實(shí)車，再仔細(xì)比較，相信你也會(huì)心動(dòng)。

　　李光曼推薦：朗行

　　朗行是朗逸的兄弟車型，延續(xù)了朗逸空間寬敞、配置豐富以及做工細(xì)致的優(yōu)勢(shì)，并采用了類似“小旅行車”的設(shè)計(jì)，提供了一個(gè)尺寸碩大的行李廂。和競(jìng)品相比它的優(yōu)勢(shì)在于品牌、寬敞的空間和休旅車設(shè)計(jì)。從價(jià)格方面看朗行不算便宜，和所有的大眾品牌新車一樣稱不上有性價(jià)比，而且配置也是走實(shí)用的路線，稱不上很潮。這輛車實(shí)際上適合那些已經(jīng)成家并有了小孩，又忠實(shí)于大眾品牌的年輕人，因?yàn)椋�朗行寬敞的后排空間以及更大的行李廂塞個(gè)童車什么的很方便。而朗行也是大眾為數(shù)不多的兩廂車的又一個(gè)最新選擇。