車主姚先生最近去一家汽車美容店洗車時，對方主動提出幫他檢查一下機油、水箱水等是否需要更換。對于這樣的免費檢測服務，姚先生欣然接受。店員拔出機油尺，指著上面黑乎乎的機油說，“機油需要更換了”，并極力推薦店里的幾種機油品牌。想起三個月前才更換過一次機油，對車輛保養常識不太懂的姚先生將信將疑。

　　專家出診

　　正常來說，汽車機油在剛剛更換時，都呈金黃色，但經過一定時間的使用后，顏色就會變黑。雖然顏色變黑，但是不等于它就變質了。正常情況下，只要使用的不是假貨，無論使用任何品牌的機油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了7000公里—8000公里才需要更換機油。只有在車主長期保持不良駕駛習慣時，如頻繁急剎、加油過猛，動輒轉速在3000轉以上，機油的更換周期才會提前。有經驗的技師會通過機油的粘度，來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。車主們除了要了解這方面的常識外，建議平時找那些大型的汽車美容店更換機油，正規的店面，每更換一次機油，都會留下更換記錄，并提醒車主下一次更換機油的時間。

　　劣質光亮劑會腐蝕輪轂

　　陳先生有一次在洗車時，對方將他的車輛洗得干干凈凈之余，還用輪胎光亮劑把四個輪胎噴得煥然一新。可是，沒過幾天，陳先生就發現輪胎外側那種錚亮感蕩然無存，后來，竟然發現原來閃亮的輪轂部分，反而開始啞色，甚至出現了一些白色斑點。

　　專家出診

　　現在市面上部分洗車店為了讓車主覺得自己的洗車效果好，除了清潔車身外，也會為車主的輪胎噴上一種輪胎上光劑。可是，國內市場的輪胎光亮劑良莠不齊，如果美容店使用的是劣質產品，使輪胎表面起到短暫光亮的同時，卻會對輪轂造成腐蝕作用，有的輪轂本身還亮晶晶，很快就開始啞色，情況嚴重者，甚至會出現一些斑點。劣質輪胎光亮劑往往只能在極短暫時期內保持光亮度，用不了幾天，輪胎表面就恢復原狀。很多車主覺得這種服務是免費的，也就樂于讓對方提供這種增值服務。殊不知，輪胎“容光煥發”的背后，可能有損輪轂。此外，即使不是劣質的輪胎光亮劑，如果在塵土飛揚的施工路段行駛，十幾分鐘輪胎的光亮感就已經消失得無影無蹤了。

　　正規養護品還是有必要

　　肖先生日前光顧一家汽車美容店，對方向他極力推銷一種發動機清潔劑。肖先生被告知，這種發動機清潔劑在更換機油之前倒進去，能夠起到清潔作用。他想起之前去4S店保養時，并沒有人向他建議使用這種產品，于是斷然拒絕了，還為看穿了對方的推銷術而自鳴得意。

　　專家出診

　　像發動機清潔劑、油路清潔劑、水箱免拆清潔劑等養護類用品，若是正規廠家生產的產品，對汽車的日常保養其實有一定作用。可是，一般消費者對汽車養護并不是那么專業，在4S店做保養時未過保修期，沒有接觸過此類產品，更有的銷售員對產品的介紹并不到位，此時面對對方的“推薦”，顧客自然會認為對方是存心向自己推銷。實際上，車輛不同的使用狀況，對這種養護類用品的需求也有所不同，建議車主在口碑較佳的維修店或者美容店購買。

　　封釉或打蠟還得看環境

　　廖小姐前段時間去小區附近的美容店洗車，洗車師傅向她推介封釉的效果會比打蠟好得多，還告訴她即使經常開車往工地跑，車輛漆面光潔程度也會遠遠高于打蠟。廖小姐對漆面護理比較看重，也聽說過這種封釉方式比較新，于是就花一百多元做了一次封釉。可是，在跑了幾次高速之后，她發現愛車表面還是顯得風塵仆仆，與自己小區一些鄰居采用的打蠟效果相差無幾。

　　自從幾年前封釉方式推出市場后，針對它的使用效果是否比打蠟好，一直都有爭議。其實，車主們忽視了車輛的使用環境。同等使用條件下，車輛采用封釉保護漆面的時間的確會比打蠟要長。它對車輛起到的作用，有點類似女士們常用的護手霜的滋潤效果。但有的車主在封釉之后，行駛的地方經常是那些灰塵較多的工地，或者車輛停靠的位置，多是靠近那些抽油煙機、排氣扇旁邊或者大樹下面，這些地方都容易在車表漂濺油脂，對車漆造成“內傷”。特別是選擇將車停在沒有做過防銹處理的鐵皮車棚里面，在雨天時，帶有腐蝕性的雨水就會夾雜鐵銹順著鐵皮滴到車上，對車漆表面造成讓人意料不到的侵蝕作用。這類車輛無論做了封釉還是打蠟，效果可能反而不及露天停車的車輛。因此，除了選擇漆面保養方式外，想車漆保持長時間的亮澤，一定要重視停車、用車環境。