國家質檢總局日前通報，汽車三包規定將于今年10月1日如期實施。記者最新了解到，最快本月底，中國汽車三包網及汽車三包知識庫將上線可查;到9月底，包括建立嚴重安全性能故障判斷指南、嚴重故障或爭議難題“專家庫”等在內，汽車三包的所有準備工作將全面就緒。

　　值得一提的是，甬城已有數家車企提前實施“汽車三包”。

　　而對于“汽車三包”政策，消費者又有何反映?記者昨日在第20屆寧波國際汽車博覽會上詢問了20多位市民，超過一半的受訪者，對“汽車三包”不知情;而九成受訪者表示，對具體規定并不了解。

　　記者從甬城多家汽車4S店了解到，在終端主動向經銷商問及“汽車三包”情況的消費者屬于極個別，大部分看車的市民并不清楚這一政策。

　　根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(簡稱“汽車三包規定”)，汽車“包修、包換、包退”(三包)有效期不低于2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為準，在此期間消費者遭遇嚴重質量問題可以選擇退車或換車;包修期，執行不低于3年或行駛里程6萬公里的標準，在此期間汽車產品出現質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，包括工時費和材料費。

　　今年7月19日，作為“汽車三包規定”重要配套標準的《家用汽車產品三包主要零件種類范圍與三包憑證》(簡稱“三包標準”)正式公布，明確了發動機、變速器、轉向系統等總成和系統的主要零件、易損耗零部件、特殊零部件的種類范圍。

　　市機動車維修行業協會有關人士表示，“三包標準”，對所有車企都有強制約束力。

　　“汽車品質到底有什么標準，消費者是不知道的;但‘三包’就明確了最低標準。”市民鄭小姐說，雖然遇到退、換汽車的幾率非常小，但“汽車三包”能給消費吃了顆定心丸，真的碰到問題了，不用一味地看車商臉色，“哪些情況下是可以修、退、換的，商家要承擔什么責任，遇到問題也理直氣壯了。”

　　甬城汽車經銷商方面表示，已對員工進行了政策培訓，從售前到售后，都要求對“三包”規定有比較熟悉的掌握。