根據大眾汽車官方表示，旗下的全新高爾夫電動車和UP!電動車將會在9月10日開幕的2013法蘭克福車展上正式亮相。根據相關資料顯示，高爾夫電動車能實現最大190公里的續航里程，而UP!的最大里程則為160公里。 與此同時，在充電速度最快的CCS充電站(直流電)，只需半小時左右就可將up!電動車或高爾夫電動車電量充至80%。另外，這兩款零排放車型均為四門設計，并擁有較為豐富且實用的科技配置。

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　　大眾up!電動車(左)和高爾夫電動車(右)

　　即將在2013法蘭克福國際車展上全球首發的高爾夫電動車搭載了一臺85千瓦/115馬力的電動機，車輛在啟動時便可輸出270牛•米的最大扭矩，這輛前輪驅動高爾夫電動車能夠在10.4秒內加速至100公里/小時。在高速公路上，五座前驅高爾夫電動車在電子限速狀態下最高時速可達到140公里/小時。而高爾夫電動車的電池容量為24.2千瓦時，續航里程高達190公里。

　　大眾up!電動車(車尾)和高爾夫電動車(車頭)

　　同臺首發亮相的大眾up!電動車為四座車型，其電動機輸出功率為60千瓦/82馬力。該車從靜止到啟動時可向前驅動橋輸送210牛•米的扭矩，百公里加速僅需12.4秒，最高車速為130公里/小時，up!電動車在電量充足時(18.7千瓦時)的續航里程為160公里。另外，這兩款車型擁有兩種高效的駕駛模式(“Eco”，“Eco+”)和四個可隨時激活的制動能量回收模式(“D1”、“D2”、“D3”和“B”)，可有助延長續航里程。

　　高爾夫電動車(車尾)和大眾up!電動車(車頭)

　　配置方面，高爾夫電動車和up!電動車標配了帶有駐車加熱功能和通風功能的自動溫度控制系統、無線電導航系統、加熱擋風玻璃、LED日間行車燈，并且大眾汽車首次將LED大燈應用在高爾夫電動車上。這兩款電動車在能效方面也領先同類車型：up!電動車每百公里耗電僅11.7千瓦時，從而創造了電動車節能新標桿。高爾夫電動車的能效也同樣出眾，其百公里耗電僅12.7千瓦時，以每千瓦時0.258歐元的電價計算，up!電動車行駛百公里成本僅需3.02歐元，而高爾夫電動車行駛成本僅3.30歐元左右。

　　由于行為模式的轉變使得電動車的目標客戶群不斷增長。對環境可持續性發展的考慮對人們購車行為的影響越來越大。融入環保理念的產品必須實用且具吸引力，而up!電動車和高爾夫電動車恰將兩者很好地融入到城市道路行駛中來。憑借先進的創新技術、極佳的日常實用性和極具動感的駕駛體驗，大眾汽車最新零排放電動車將擁有引領未來電動車市場的無限潛力。