現代汽車美國CEO John Krafcik此前公開表示對外界表示稱，鑒于目前跨界車領域的潛力，現代計劃推出一款入門級跨界車型，定位低于ix35，主打性價比優勢，主要面向亞洲和南美市場，未來與福特翼搏、別克昂科拉等車型形成直接競爭。據最新消息，這款小型SUV將于明年國產，內部代號GC，新車預計將于明年6月正式投產上市。

　　現代全新入門級跨界車效果圖

　　借鑒Curb概念車的設計元素，延續現代家族設計

　　外觀方面，現代全新入門級跨級車將借鑒2011年曾在底特律車展亮相的Curb概念車的設計元素，整體輪廓較為方正類似于起亞的秀爾。從曝光的效果圖我們看到，新車將延續現代家族的流體雕塑設計，前臉采用了六邊形進氣格柵，與全新勝達頗為接近。車尾線條則較為平直，但相比秀爾又多了一些弧度，這樣的設計為后排乘客提供了更好的頭部空間，同時還可以有效降低風阻。此外，為了凸顯車型的跨界定位，新車的四周還添加了黑色防擦條，后保險杠下方還以加以銀色護板的設計;輪圈方面也是全新設計，更顯動感。

　　現代全新入門級跨界車諜照

　　車內空間高于昂科拉、翼搏

　　據了解，這款入門級跨界SUV將基于一個全新的B-segment平臺開發，底盤結構采用前麥弗遜后扭力梁式，長度在4米左右，軸距在2600mm左右，是標準的小型SUV身材，可以說車內空間在同級別車型中處于較高水準(軸距長于昂科拉與翼搏)。

　　此前亮相的Curb概念車

　　至于動力部分，由于該車與起亞全新秀爾采用同平臺，預計現代這款入門級跨界SUV也將同步秀爾的動力配置，有望搭載1.6L渦輪增壓發動機和柴油發動機。