【車新聞訊】近日，中國汽車技術研究中心公布了2013年度第三批C-NCAP評價結果。比亞迪速銳以56.5的高分榮獲五星安全評價，并一舉刷新自主品牌56.3的最高記錄，榮膺最安全自主轎車，超越了同批次碰撞的福特翼虎、大眾新桑塔納等眾多合資車型。

　　新C-NCAP五星評價 速銳榮膺最安全自主轎車

　　在這次測試的4項試驗中，速銳的各項成績都很突出。無論是車身結構設計還是安全裝置有效性方面，速銳均表現出五星安全座駕范兒。從現場圖片來看，整個碰撞過程速銳的車身都沒有明顯變形，駕駛倉形狀保持完好，A/B柱均無明顯變形;碰撞瞬間，所有的安全氣囊均能順利彈出，四扇車門也都能夠順利開啟;前后排假人坐姿均正常，且安全帶扣緊，束縛良好，兒童座椅無移位。

　　數據顯示，速銳在C-NCAP碰撞測試中獲得了100%重疊剛性壁障50km/h碰撞試驗15.59分、正面40%重疊可變形壁障64km/h碰撞試驗15.1分，以及可變形移動壁障50km/h側面碰撞試驗17.84的高分。另外，速銳憑借駕駛員側安全帶提醒裝置、前排乘員側安全帶提醒裝置和兒童安全座椅固定裝置獲得滿分4分的加分項。最終，速銳以總分56.5分的優異成績刷新了自主品牌56.3的最高記錄，并超越眾多合資車型，榮膺最安全自主轎車。

　　睿智全維的安全防護 速銳打造金鐘罩鐵布衫

　　對速銳獲得五星評價，比亞迪相關負責人表示，主要歸功于其豐富的安全配置、車身結構設計及工藝制造水平。

　　一方面，速銳采用逆向研發思維，從設計之初就通過大量的實地市場調查，匯總用戶需求，找出用戶急需的安全保障優先解決，致力給消費者帶來更安全的用車生活。速銳不僅配備了8安全氣囊、預緊限力式安全帶，在碰撞中給予乘員全方位的保護;同時配備6探頭全方位泊車雷達、倒車影像系統、TPMS胎壓監測系統、ABS+EBD防抱死系統、博世ESP系統、BOS剎車優先系統等高安全配置，降低事故發生的風險，這也讓速銳在主動安全配置加分項目中增色不少。

　　另一方面，速銳按照新C-NCAP五星安全標準設計，采用3H高剛性車身、整體式沖壓側圍、四門加強型防側撞鋼梁等，擁有立體、封閉的高強度框架形成高剛性的乘員艙結構，高強度鋼板使用率達到50%，從而達到全方位的安全防護。另外，速銳的全車外覆蓋件鈑金模具均為日本荻原工廠設計生產，精度更高。

　　國際一流實驗室 比亞迪秉承安全至上

　　出于對安全技術的重視，同時為了進一步提升車輛的安全性能，比亞迪除了上海基地原有的碰撞實驗室外，投資數億在深圳新建了國際一流水平的碰撞實驗室，包括整車碰撞實驗室、模擬碰撞實驗室、行人保護實驗室，并于2012年正式投入使用。

　　據了解，比亞迪深圳實驗室具備全球范圍內各種汽車安全性能試驗項目的測試能力，例如中國的正面碰撞、偏置碰撞、側面碰撞、后面碰撞，以及歐美的側面柱碰、翻滾、車頂靜壓等，同時可以進行車對車的多角度碰撞。在速銳的開發過程中，先后于上海和深圳兩地實驗室完成了上百次的模擬碰撞試驗，數十次整車碰撞試驗，把安全帶、氣囊等約束系統與整車結構進行深度匹配，以在碰撞中對乘員起到最佳的保護效果。據了解，速銳上市之前已經過各項嚴格測試，如超長高速可靠性測試、惡劣環境測試、制動性測試等等。

　　C-NCAP是目前中國汽車市場中最具權威的一項汽車安全性能測試標準。隨著中國汽車消費觀念的日趨成熟，C-NCAP的碰撞成績可以幫助消費者在購買汽車前詳細了解汽車的安全性能，并成為購買決策的參照標準之一。比亞迪速銳以56.5的高分榮膺最安全自主轎車，不僅是對速銳品質最好的證明，同時也標志比亞迪汽車的安全技術越來越成熟，正躋身國際一流安全汽車品牌行列。