【車新聞訊】從8月一直持續到9月底的大眾進口汽車東區途銳越野試駕活動正在上海、杭州、蘇州等多個城市火熱進行中。采用場地模擬試駕的方式，現場特設了45°斜坡、38°拱橋、波浪雙邊橋等多個高難度越野試駕項目，并配合陡坡緩降、極限爬坡、零視野駕駛等兼具實用與趣味性的試駕內容，在考驗途銳越野能力的同時，讓消費者可以全方位體驗途銳非凡的越野性能、強勁的動力和靈活的操控性，盡享豪華SUV的道路征服魅力。

　　自上市以來，途銳就憑借運動化的外形設計、豪華舒適的內飾、出色的操控性能和頂級的越野能力備受全世界消費者的青睞。本次途銳東區越野試駕活動，讓消費者再度回味了途銳登頂世界最高火山——奧霍斯·德爾薩拉多火山的王者魅力、拖動波音747-200型噴氣式客機前行150米的豪情壯舉、以及達喀爾拉力賽多次奪冠的輝煌戰績，同時還能親自體驗極限越野的駕馭之樂。

　　為保證消費獲得最佳試駕體驗，活動現場不僅設置了最專業的越野實景模擬場地、安排了豐富的越野試駕項目，更有專業講師到場為每一位消費者進行越野試駕指導，以讓消費者全方位感受途銳的上坡動力、陡坡緩降技術、剎車輔助系統、防滑性能、極限爬坡能力，以及車輛懸掛、自動差速鎖和車輛穩定性等車型優勢，并能更好地提高越野駕駛技巧，自信享馭征途。

　　在試駕中最難的當屬45°坡極限爬坡項目。這個坡度并不是所有越野車都能成功挑戰，但對于早已爬上世界最高火山的途銳來說，并不是難事。強勁的動力加上對空氣懸掛系統的調整，再配上4XMOTION 恒時四輪驅動系統，重達2噸多的途銳成功到達坡頂。自動駐車功能令途銳在斜坡上自由地長時間停留，有效避免下滑。之后的38°拱橋項目，途銳同樣表現優秀，強大的動力支持，途銳輕松駛上38°拱橋。當在場的人懷疑途銳能否順利駛下拱橋的時候，途銳的陡坡緩降控制系統開始顯示威力，系統在下坡的第一時間便發生作用，使車輛平穩緩慢地駛下陡坡，輕松完成這一項目。

　　而在“大眾進口汽車2013中國駕駛達人賽”上備受好評的“零視野駕駛”比賽項目首次出現在場地越野試駕中，讓現場消費者感受到途銳360度全景攝像系統的強大。當所有車窗都被反光板遮住，試駕者只能完全憑借車載攝像頭和屏幕駕車駛出封閉的試駕區域，完美考察了途銳的360度全景攝像系統和倒車輔助系統。這種新穎的體驗方式，令試駕現場一度排起長隊，大家紛紛搶先感受在零視野情況下，途銳如何輕松駛出試駕區。