日前，奧迪全新Q4運(yùn)動(dòng)型SUV的效果圖被曝光出來，這款車可以看做是運(yùn)動(dòng)版的Q3。它將和保時(shí)捷的Macan同平臺開發(fā)，預(yù)計(jì)進(jìn)入市場的時(shí)間在2016年，這比它的直接對手寶馬X4要晚(2014年初發(fā)布)。

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　　全新Q4運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)使得它在定位上將以個(gè)性化和新潮為賣點(diǎn)

　　主打運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的跨界SUV 高配版引入矩陣式LED前大燈

　　區(qū)別于普通SUV的實(shí)用賣點(diǎn)，全新Q4是一臺以個(gè)性化和新潮為賣點(diǎn)，主打運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的跨界SUV。Q4最大的特點(diǎn)便是擁有下滑的車頂線條，加上傾斜度更大的A柱和高車身，整車很有寶馬X6的意思。此外，Q4的前臉造型也會(huì)是外觀設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。從曝光的效果圖來看，前臉設(shè)計(jì)融入了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，立體感突出的大嘴前進(jìn)氣格柵和狹長頭燈的組合構(gòu)成了Q4特點(diǎn)鮮明的家族面部特征。值得一提的是，奧迪在改款A(yù)8最新發(fā)表的矩陣式LED頭燈也有望引入Q4的高配置版本車型。

　　軸距有望會(huì)微加長 未來將主打搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型

　　尺寸方面，因?yàn)镼4可看做Q3的運(yùn)動(dòng)化版本，所以兩者的尺寸會(huì)很接近，不過Q4的軸距有可能會(huì)稍長一些以提供更好的后排腿部空間，但受限于外觀造型，Q4的后排頭部空間會(huì)受到一些影響，這也正是Q4和Q3的差異化功能性的一個(gè)體現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面來看，跟Q3一樣，Q4也會(huì)主打2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但為與Q4的運(yùn)動(dòng)化定位相匹配，奧迪可能只會(huì)為Q4提供這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出功率版本(211馬力)。而高配車型則會(huì)搭載動(dòng)力更強(qiáng)的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。而借助于與保時(shí)捷Macan同平臺開發(fā)的優(yōu)勢，Q4底盤的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)自然也會(huì)非常突出，操控性表現(xiàn)將不懼寶馬的X4。