近年來，隨著高油價時代的來臨，和對環境保護的日益重視，汽車企業對傳統內燃機的節能改造成為主流，其中最核心的技術之一就是渦輪增壓技術，即帶“T”車型。然而渦輪增壓技術雖然相對于傳統的自然吸氣車型更為先進，但是它的嬌貴也是出了名的。今日，我們就為您介紹幾個渦輪增壓車輛保養的小竅門。

　　勤換機油 提前保養

　　在渦輪增壓發動機工作的過程中，由于驅動渦輪工作的廢氣由發動機汽缸排出，其溫度高達600℃左右，在高負荷的情況下溫度可達到1000℃左右。因此渦輪增壓技術車型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高，建議大家將廠方規定的7500公里的保養間隔縮短為5000公里，且盡量使用原廠機油。

　　若覺得自己車況比較良好，不想過早保養，也要定期檢查機油。以一周為一周期，每周定期將機油倉內的油標尺取出，游標尺主要分為三個區，有MIN和MAX刻度，在MIN和MAX刻度之間的交叉線區為可添加區，位于MIN刻度以下為必添加區，位于MAX以上為不可添加區。

　　慢啟動 緩加速

　　盡管隨著技術升級渦輪增壓車輛已不用刻意熱車幾分鐘了，但在各種零部件未得到機油充分潤滑時，高速運轉仍會導致某些零部件磨損過大，甚至出現故障的狀況。因此，渦輪增壓發動機車型在啟動后，不要急踩油門，應先怠速運轉3~5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，待機油溫度慢慢上升后，渦輪增壓器會得到充分潤滑，此時提速才會如魚得水。

　　加97#汽油

　　以現款TSI發動機為例，車輛的使用手冊中提示，可以添加93#或95#汽油，但考慮到目前汽油市場各類汽油質量參差不齊，汽油提純度比較低，雜質較多的問題。因此，建議使用渦輪增壓技術車型的車主在添加汽油時使用97#汽油，還可以在加油時適當添加一些燃油添加劑，一般三箱油添加一次。使用高標號的汽油，雜質較少，燃燒比較充分，可以提升動力，適當減少油耗及積碳。燃油添加劑可以增加汽油的潤滑度，可以減少傳輸管道內及零部件處雜質的滯留。

　　尤其值得注意的是，在添加了高標號的汽油后，切忌添加低標號汽油，而從低標號汽油可改為高標號汽油，行駛超過2000公里后，車輛油耗會下降，動力、加速性都會有明顯提升。