10月8日,大眾汽車集團公布了旗下大眾乘用車品牌今年9月銷量數據。當月大眾品牌全球銷量扭轉了7、8月的跌勢,在華銷量持續兩位數比例同比增長,而在美國銷量連續第六個月滑坡。
全球銷量止跌回增
2013年9月份,大眾乘用車品牌在全球市場的交付銷量達到526,300輛,而2012年9月大眾品牌向全球消費者交付了492,800輛汽車,今年同比增長6.8%。該品牌上個月終結了7、8兩個月全球銷量同比下滑的局面。
今年7月份,大眾品牌全球銷量從468,200輛同比微弱下滑大約0.5%至466,100輛。到8月份,又同比小幅下跌1.0%,由466,300輛削減為461,600輛。
回顧大眾品牌今年表現,有3個月出現滑坡:1月銷量從419,100輛同比增長17.4%至491,900輛,2月從399,700輛同比增長0.4%至401,400輛,3月從536,700輛同比下跌0.8%至532,400輛,4月從456,100輛同比增長5.4%至480,900輛,5月從476,900輛同比增長5.5%至503,100輛,6月從498,600輛同比微弱增長0.5%至501,000輛。此外,7、8月同比下降。
2013年前三季度,大眾品牌全球累計交付銷量為4,364,800輛,去年同期為4,212,600輛,同比增長3.6%。
在華持續兩位數比例增長
和今年大多數其他月份類似,9月份大眾品牌在最大單一市場中國(按照大眾慣例在華銷量包括香港地區,但大眾官方此次標注為“excluding Hong Kong”)延續了兩位數比例增長的態勢,當月交付銷量為233,500輛,對比去年9月的199,900輛,同比攀升16.8%。
上個月,大眾品牌在華銷量占據全球銷量的比重達到了44.4%,高于6月份的38.6%、7月份的39.8%和8月份的43.5%。
9月份大眾品牌在華銷量較去年同期的增量為33,600輛,而全球銷量則較去年9月增長了33,500輛。這意味著大眾品牌在中國以外市場銷量基本保持了去年9月的水平。
2013年前三季度大眾品牌在華銷量達到了1,792,900輛新高,而去年同期則為1,516,900輛,今年同比攀升18.2%。
美國市場大眾連跌6個月
大眾乘用車品牌9月份在美銷量為31,920輛,去年同期為36,339輛,今年同比下滑12.20%,連續第六個月在美國市場同比下行。該跌幅大于之前5個月。前三季度,大眾品牌在美累計銷量從323,089輛同比下滑2.60%至323,089輛。
銷量最高的高爾夫系列上個月在美銷量同比重挫34.60%,從去年9月的3,250輛下滑至2,127輛。
從今年4月起,大眾品牌在美國結束了連續30個月的同比增長,當月從37,525輛同比下跌10.3%至33,644輛。5月從38,657輛下跌1.7%至38,013輛。6月從38,170輛同比下跌3.2%至36,957輛。7月份從37,014輛降3.3%至35,770輛。8月份從41,011輛同比下滑1.6%至40,342輛。以9月份跌幅最高。
今年9月大眾在美國市場的下滑趨勢存在季節放大因素。勞工節(美國9月第一個周一)假日的汽車銷售熱潮業績被計入8月份,因而造成8月美國整體車市增幅居高,9月出現滑坡。在以上背景下,大眾品牌9月跌幅達到了兩位數比例,甚至大眾集團當月銷量也遭到拉跌。
大眾汽車集團今年9月份在美國市場的新車銷量從51,660輛同比下滑6%至48,377輛;該品牌前三季度在美國累計銷量從450,830輛同比增長3%至463,066輛。
其他區域銷量:歐洲趨于復蘇
大眾乘用車品牌前三季度在整個歐洲地區銷量為123萬輛,較之去年同期的130萬輛,同比下滑5.7%。9月份大眾品牌歐洲銷量接近15萬輛,和去年9月基本相當,顯示出在歐洲車市長期低迷后,大眾在當地銷量開始逐漸趨于復蘇。
在德國本土,大眾乘用車品牌前三季度銷量從447,000輛同比下滑8.2%至410,300輛,跌幅較前8個月的9.2%有所改善。在德國以外的西歐,大眾乘用車品牌前三季度累計銷量從653,300輛同比下挫5.6%至616,400輛。
在中東歐,大眾乘用車品牌前三季度交付了198,900輛汽車,較去年同期的199,800輛同比下滑0.5%。其中117,200輛來自俄羅斯,比去年同期的123,000輛滑落4.7%。
盡管前三季度大眾品牌在印度銷量從51,000輛同比下降10.0%至45,900輛,但得益于中國市場快速攀升,同時期大眾品牌在亞太銷量從168萬輛同比增長16.5%至195萬輛。
大眾品牌前三季度北美銷量從456,500輛同比增長2.1%至466,000輛。
大眾前三季度在南美銷量從626,500輛同比縮減13.4%至542,500輛,其中巴西市場貢獻了407,400輛,較去年同期的486,800輛滑落16.3%。
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