電動環(huán)保汽車現在普及面臨最大的瓶頸還在于充電站少，大多數人都不希望車子在路上跑到一半沒電了，結果離最近的充電站還有幾十公里吧。

　　要拿電動車去跑長途更是不太可能。不過最近開發(fā)出的EP Tender增距系統可以有效改善這一現狀。就像我們手機常用的移動電源一樣，這個拖車外形的充電器可以讓電動車電池壽命大增。

　　這個電動車外掛電源實際上就是一個600cc移動的商用發(fā)電引擎壓縮之后，放入拖車中，重約200千克。在電動車電源充足的時候，它就處于休眠狀態(tài);電量低的時候發(fā)電機就發(fā)動，為電動車提供穩(wěn)定的電流;又或者是在行車過程中給電動車充電，那樣就可以避免在充電站花掉過長的時間了。

　　目前這個原型還在法國進行研發(fā)，一個周期能輸出22千瓦的電流，車速能達到每小時130千米。公司目前還在研究35千瓦功率、900cc的引擎。根據EP Tender的報告，普通的電動車在加上這個外掛電源之后能夠跑600公里左右，這算相當不錯的了。不過Autobloggreen指出，目前很多電動車車型都不支持邊跑邊充，所以效果不能簡單地疊加。