全新布加迪威航

　　全新布加迪威航Veyron 16.4 Grand Sport投產于2008年8月，Veyron 16.4 Grand Sport同樣于布加迪位于Molsheim此工廠負責打造工程，不過在導入量產前，Veyron 16.4 Grand Sport早就于接單銷售，售價為140萬歐元(不含稅)，在150輛的數量中，前50輛將優先提供給原有布加迪的車主優先選購。

　　而2011年的迪拜車展展出的是3輛特別訂制配色的布加迪威航16.4 Grand Sport，三輛車的總價值達687萬美元。顯然布加迪這次針對富得流油的中東客戶做了重大的改變，車身顏色就是最為顯著的一個方面。

　　提及Veyron 16.4 Grand Sport，再次介紹其強悍無比的性能表現。Veyron 16.4 Grand Sport依舊為中置引擎配置，并強化車體縱向剛性，于B柱及安置傳動系統的信道中，以碳纖維打造大大增加強度，且車門以也碳纖維打造，讓車體的抗扭力提升，且吸收撞擊力道能力出色，A柱前可有效的吸收，避免意外時沖擊力輛傳遞至車艙內，另外在引擎外的雙進氣孔，還以厚達10mm的碳纖維板材打造，以提供有效保護。

　　勞斯萊斯幻影軟頂敞篷版

　　追隨Phantom sedan這款世界銷量最好的超級豪華車，Phantom Drophead Coupe更新了寶馬所有的勞斯萊斯第二代車型。Phantom Drophead Coupe與sedan有許多相似之處。例如手工打造的鋁制表面框架底盤。

　　但還有一些元素是Phantom Drophead Coupe獨有的。如：平滑直噴的6.7L 453馬力 V12發動機，和與勞斯萊斯慣常風格最大不同的大進氣格柵。這使得Phantom Drophead Coupe更具運動感。

　　自2007年完成在底特律車展的初次亮相之后，于同年正式量產上市，最終售價約為500-600萬人民幣。