進(jìn)入10月份，新車銷售市場一路看漲。昨日走訪市場后發(fā)現(xiàn)，在臨近年底的第四季度，將有15款新車陸續(xù)上市，其中緊湊型、SUV車型占據(jù)半數(shù)以上，昨日一汽豐田的新威馳就在其天津工廠正式下線，可以看出，對于年底車市，廠商們還是非�？春玫�。

　　節(jié)能補(bǔ)貼繼續(xù)拉動(dòng)車市

　　“我本來打算9月份時(shí)買一輛東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)，雖然當(dāng)時(shí)4S店已經(jīng)提前實(shí)施了汽車三包政策，但還是覺得心里沒底，最終等到三包政策正式實(shí)施后才出手。”市民方先生表示，他唯一感到遺憾的是，聽說3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼沒了。

　　采訪中了解到，雖然上一輪節(jié)能惠民補(bǔ)貼9月底到期，一些經(jīng)銷商也以此為借口“忽悠”消費(fèi)者提早下單，但財(cái)政部發(fā)出通知明確表示，10月1日起推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，即對消費(fèi)者購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。但是，新政策對能夠進(jìn)入節(jié)能汽車推廣目錄的車型要求明顯提升。

　　從多家經(jīng)銷商處獲悉，不少車企在第四季度的新一輪市場攻勢已經(jīng)展開，比如雖然新的補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺，但由于目前入圍目錄還沒有出來，不少廠家“自掏腰包”給消費(fèi)者補(bǔ)貼，不希望影響到四季度的銷量。

　　10余款新車四季度上市

　　雖然2013年進(jìn)入尾聲，但各大汽車廠商持續(xù)發(fā)力推陳出新，期望在第四季度能有所斬獲。昨日上午，在天津一汽豐田工廠內(nèi)，全新威馳轎車正式下線，該款車在收集了中國50多個(gè)城市的100多萬用戶的意見并充分考慮到中國用戶的喜好和需求的基礎(chǔ)上，確定了整車研發(fā)方案。其中特別采用了最新研發(fā)的“雙VVT-I NR發(fā)動(dòng)機(jī)”和全新“I-Super AT變速箱”的動(dòng)力系統(tǒng)組合。

　　除了新威馳外，搭載全新兩款不同功率1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫7、東風(fēng)標(biāo)致301、上海大眾朗境、新馬自達(dá)6等10余款新車將會(huì)陸續(xù)上市，其中緊湊型、SUV車型占據(jù)半數(shù)以上。前三季度車市的不俗表現(xiàn)，使得業(yè)內(nèi)和各大汽車廠商紛紛看好四季度車市。因?yàn)楦鶕?jù)以往經(jīng)驗(yàn)，四季度銷量向來是全年最高，車企集中發(fā)力，“翹尾”效應(yīng)明顯，今年應(yīng)該也會(huì)如此。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月汽車市場產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)銷同比均呈較快增長，分別達(dá)到16%和19.7%。1月至9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1593萬輛和1588萬輛，同比分別增長12.8%和12.7%，增速與前8個(gè)月相比，分別提高0.4個(gè)百分點(diǎn)和0.9個(gè)百分點(diǎn)。