受訪人：大眾汽車(中國)銷售有限公司大眾汽車品牌總經理 胡波先生

　　采訪時間：2013年11月7日

　　采訪地點：鄭州車展大眾進口汽車展臺VIP室

大眾汽車(中國)銷售有限公司大眾汽車品牌總經理 胡波先生接受媒體專訪

　　記者：想問一下Tiguan專享版和原來的R-Line有沒有什么區別?

　　胡波：外觀設計有一些區別。大家知道，進口Tiguan產品線已經有一個R-Line，在R-line的基礎上我們又做了一些新調整，第一個是配備了19英寸的磨砂噴黑的“Savannah”合金輪轂。第二是在內飾上做了一些改動，新增加了一些內飾的顏色，像今天看到的暗紅色。另外我們剛才提到的“Nappa” Cool Leather皮質，所謂的Cool Leather，我們叫它散熱真皮，它的皮質的表面經過了特殊工藝的處理，摸上去，皮質比較細膩，另外就是，在太陽暴曬的情況下，這個皮的發熱不會太快。大家夏天有這個感覺，太陽一曬真皮座椅特別燙，而Cool Leather的散熱性比較好。這是一些設計上的區別。

　　另外，它保持了Tiguan本身配備的2.0TSI發動機。從動力性能來講，沒有什么差別。大家也知道，進口Tiguan跟國產版的最大區別是，它的接近角和離去角增大了，28度的接近角使得整車的越野性比較強，通過性也比較好。

　　進口Tiguan與國產版還有一個比較大的區別，是它的軸距沒有加長，開起來車的運動性就比較高。所以這個車，在這個市場上我們主打的是一個越野性。第二，它是德國原產的，并且從工藝上和質量上我們追求一個最高的工藝。還有，就是它的運動性，即使你在公路上駕駛這輛車的時候，它的操控性和運動性也比一般的車會好一點，所以大概是這樣的一個定位。

　　價格也比較不錯，36.43萬在整個Tiguan產品系列里面，性價比應該是比較高的。

　　記者：您好，請問Tiguan專享版為什么會選擇在鄭州車展首發?

　　胡波：這兩年河南整個經濟是發展比較快的，尤其是鄭州，我想大家生活在鄭州也感同身受。剛才來的路上，我們也在和投資人討論，鄭州有空港建設的項目，有中原經濟圈的建設項目，這些在這兩年使得鄭州整個經濟都發展比較快。

　　第二，當地經銷商在整個大眾進口汽車體系內也是最優秀的經銷商之一。我們在鄭州的市場份額比其他市場要高，差不多超過了10%，我們對這樣的表現比較滿意。

　　第三，鄭州消費者對于汽車產品的需求，包括品質的需求和個性化的需求也日益提高。大家不僅希望開上一款優質的產品，更重要的是買進口的產品，體現個性化。在這一點上，大眾進口汽車恰恰有一定的優勢，因為我們有五個不同的系列產品，滿足了從商務到越野、到時尚、到運動、到家庭各方面的需求。所以，我們就想做一個嘗試， 在這樣的一個區域性車展，做一場全國首發，希望能夠帶動當地的消費潮流，在這樣一個快速發展的金磚市場里面，樹立一個標桿，帶動一個潮流。所以，鄭州是我們的一個嘗試。

　　記者：大眾進口汽車在本次車展一共展出多少款車型，我們這次車展的品牌概念是什么?

　　胡波：我們的品牌概念叫做“馭眾不同，非你莫屬”。為什么說馭眾不同呢?大家知道，大眾汽車是面向大眾的汽車，那么大眾進口汽車在大眾汽車里面是一個什么樣的定位呢?我們經常說，大眾進口汽車是大眾車里面的小眾車，但是又是小眾車里面的大眾車。為什么這么說呢?跟合資企業的兄弟比起來，我們的量肯定要比合資企業的國產車小很多。從這個意義上來說，我們的車是屬于小眾市場的，我們都是提供很個性化的產品，而且每一個產品定位都不同。

　　今天的鄭州車展，我們帶來了五大家族車系的十二款產品。剛才也提到，我們的產品分布范圍特別廣，從小型的A級車一直到高端的D級車，橫跨了A、B、C、D四個等級。同時，它面對的客戶群又很寬泛。比如說我們有商務的車型，像輝騰和邁特威多功能商務車，它是針對商務人群的;我們也有家庭型的，像夏朗七人七座家庭型的全尺寸MPV，到邁騰旅行轎車，到CrossGolf高爾夫休旅車和高爾夫旅行車，分別是面對小家庭、中型家庭和大型家庭;我們也有運動型的車，比如說R的產品，有高爾夫R，有尚酷R;另外，我們也有越野的產品，像途銳和和進口Tiguan;我們更有時尚的產品，像甲殼蟲。這五大家族產品豐富多彩，就是為了滿足消費者的個性化需求，所以可以說是大眾車里面的小眾車。

　　那為什么說是小眾車里面的大眾車呢?是因為每一個單獨產品我們都希望成為小的細分市場里面的一個滿足大眾需要的車。首先，從價格和定位上，都是大家買得起的進口產品。比如說我們今天推出的進口Tiguan專享版，36.43萬的價格其實跟很多國產車價位也離得不是很遠。所以，只要是想追求高品質產品，只要你想擁有一個德國的原汁原味的汽車產品，又被它的個性所吸引，都可以很容易的購買大眾進口汽車。此外，我們還推出了很多零售金融方案。比如說首付30%、一年零利率、兩至三年低利率這樣的一個金融產品。而且，審批速度非常快，因為我們跟我們的合作伙伴大眾金融聯合，如果說符合條件，基本上兩天之內就可以審批。如果首付款更高一點的，可能幾分鐘之內可以在網上做審批。所以，我們的宗旨就是做小眾車里的大眾車，能夠讓普通的老百姓也能夠買得起進口車。

　　記者：您好，您怎么看待車展推出的幾款車在鄭州的銷量、河南省的銷量、在中原地區的銷量或者是中國區的銷量?

　　胡波：對于銷量，我想不妄作評價，因為新車今天剛剛推出。但是，我看今天的車展現場，大家踴躍程度挺高的，很多人都在問價格。我覺得，這些個性化的產品會越來越受到中原地區的歡迎。因為大家知道，中國的進口車在過去十年發展得很快，從沿海地區逐漸向內陸地區發展。事實上，從去年到今年進口車發展最快的，反而不是沿海和東部城市，恰恰是西部和中部城市。為什么呢?因為宏觀經濟的一些調控，可能在沿海城市反而受影響比較大一點;而在西部和中部，很多經濟不是出口為導向的經濟，那么在這一輪的經濟調整中，反而受的影響不是很大，所以，第一，是經濟決定了車市。

　　第二，消費水平。很多內陸城市的汽車消費者從過去把汽車作為一個代步產品，逐漸發展到現在也是追求有品質的生活，而且是個性化的生活，所以，大眾進口汽車在這里面恰恰遇到了一個機遇，就是它是一種大眾化進口產品，是很多人買得起的，不是高高在上的進口產品，能滿足大家豐富多彩的個性化需求，無論是走時尚路線，還是走運動路線。所以，我相信這些產品的推出，會在河南鄭州和整個中原地區會越來越受到消費者青睞。

　　記者：您好。說到寶馬，一般我們都知道有寶馬3系、SUV有X5，小車有mini。但是說到大眾，很多人還是有一些陌生。如果給中原百姓推薦，您會推薦哪一款?大眾的優勢在哪里?

　　胡波：我想我們跟所謂3系、5系這樣的概念不太一樣，每一個汽車廠商對于產品的命名都有不同的做法。大眾汽車的命名不是以數字來定，它是每個產品都有一個名字。像合資車有Polo，有高爾夫(Golf)，有邁騰(Magotan)，進口車有甲殼蟲(Beetle)，有尚酷(Scirocco)，有進口Tiguan，有途銳(Touareg)。基本上每款車都有自己的一個單獨的命名，而且很多的命名是跟“風”有關的。比如說， Scirocco(尚酷)它是“沙漠熱風”這樣的一個概念。這是每一個廠家自己的一些獨特的產品命名。

　　而我們所說的五大系列，是根據這些車的定位來區分的。因為大眾進口汽車我們產品線比較豐富，從A級車到D級車，面對琳瑯滿目的選擇，有時候消費者不一定知道，我到底應該選擇一款什么樣的車，才是適合我的車。

　　現在，我們把它分成了越野型、時尚型、家庭型、運動型和商務型，為的是給消費者提供一個方向，就是車的主要用途是什么。舉個例子，在家庭用車里面，我們有針對比如說像小家庭的CrossGolf高爾夫跨界休旅車，這個基本上是一個二人世界的小車。如果說是追求兩人世界一個比較有品質的生活，同時，又愿意周末經常去郊外做個旅行，做個郊游，一輛CrossGolf可能是你最好的伙伴。當小家庭里面增加了一個小寶寶，變成三口之家，你需要車放更多的東西了，后面還有一個嬰兒座椅等等，那么高爾夫旅行轎車(Golf Variant)，就是很適合三口之家的一個車。小孩長大到六七歲了，但是家里面兩口子又愿意周末要去郊外旅游，又喜歡攝影，同時對于車輛的通過性有一定的需求，經常要過一小山溝、過小溪，我想跟大家推薦的就是邁騰四驅旅行車。它雖然不是真正意義上的SUV，但是它有四驅功能，在冬天下雪時它的安全性比較好，如果說去郊外路況比較復雜，它可以比較輕松地應對這些路況。所以，這些車就是根據你家庭的狀況，根據你人生的不同階段，是還在談戀愛的階段?還是已經建立了小家庭?還是中型家庭?或者說，上面還有雙親，這邊有爸爸媽媽，那邊又有丈母娘，周末還得一家六七口一起出去，那這時候，夏朗可能就是適合你全家出行的車。很難說有一款車是我們的主打產品，我們的宗旨就是用豐富多彩的產品來滿足大家不同的家庭生活和個性化需求。

　　記者：馬上就到年底了，您覺得大眾進口汽車今年的表現如何?銷量增長情況如何?

　　胡波：我們對自己的表現永遠都是不滿意的，永遠都覺得可以做得更好。不僅是我們的領導，是我們自己也這么覺得。

　　從去年到今年，中國車市呈現出的一個態勢是，整體的車市增長還比較顯著的，但是進口車相對來說，是繼續放緩的。因為2012年跟2011年相比，差不多整個進口車市場增長了18%，那今年我們現在的預計是全年增長率可能比18%還要低一點，這是第一個。

　　第二個，這個增長并不所有的細分市場的增長，增長是一些局部細分市場的增長，最主要我們目前看到的還是SUV增長得最快。事實上，目前進口車市場里面超過50%到60%都是SUV的產品，可見消費者對于越野產品的需求是非常巨大的。從大眾汽車進口來說，我們并不是一個單純提供SUV產品的公司，所以，我們希望在各個細分市場都有一定的增長。相對來說，我們不會有像市場SUV井噴這樣的一個爆發性的增長。

　　到去年年底，整個大眾進口汽車在中國十年了，差不多有22萬輛的保有量。我們有兩個任務，一個是做好新車的銷售，穩中有漲;同時，更重要的是服務好現有的大眾進口汽車客戶，給他們滿意的售后服務，提供令人愉悅的客戶體驗，提高客戶的忠誠度，希望他們總是在大眾的家族里面，更新換代自己的車型。

　　今年全年還沒有結束，還有兩個月，也是各個廠家拼搏的時候。大家在鄭州車展也能感受到各個廠家最后沖刺的熱情，大眾進口汽車也不例外，我們會盡最大努力把銷售做到最好。

　　記者：大眾進口汽車豐富多彩的市場活動是大家有目共睹的，接下來我們會有什么樣的市場活動?

　　胡波：今年年底，我們最主要的就是一些豐富多彩的個性化車型的推出，所以我們也是馬不停蹄。前兩天，我在太原車展，今天在鄭州車展，明天去昆明車展，一個一個的車展。為什么要去參加這么多車展呢，就是我們希望利用這些地方車展，在四季度把我們的個性化產品推向市場。

　　前兩天在太原車展，我們剛剛推出的是途銳黑色探險者(Touareg Black Adventure)這樣一個限量版本。今天，推出的是Tiguan專享版(Tiguan Exclusive)。明天，在昆明，我們會特別推薦尚酷百萬里程版(Scirocco Million)，因為尚酷今年全球銷量突破一百萬輛，我們在中國特別推出了百萬里程版。接下來是11月20號廣州車展，這是全年的收官大戰，我們也有幾個新產品。所以，這個季度我們最重要的就是把這些個性化的產品投向市場，為明年年初的銷售做好鋪墊。

　　另外，最近這段時間，我們也有一些大的市場推廣活動。其中有一個比較重要的市場活動就是，從8月份到10月份，途銳推出了一個叫“享馭征程，探尋漸逝的印跡之旅”的活動。我們自己認為這個活動有一定深度。很多時候，大家都在搞SUV的越野活動等等，我們也在想，如果途銳做這個活動，怎么能夠突顯途銳的探險和人文的汽車文化精神，所以我們就深入到了幾個地方。我們去了新疆、川藏線，我們也到了東北，最主要的就是探尋中國逐漸消失的那些少數民族文化。大家知道，中國地大物博，有56個民族，但是其實有很多少數民族，它的傳統和文化漸漸就消失了。因為在工業化和城鎮化的進程中，很多歷史傳承的東西都沒有了。我們希望在它們消失之前，憑借著途銳強大的越野性能，能夠到達這些地方，探尋這些即將消失的文明，用照相機、用鏡頭把它記錄下來。今年是我們的第一次，我們去東北探訪了赫哲族，他們是生活在大興安嶺深處的漁獵民族，有獨特的漁獵文化;我們又去西北探訪了圖佤族，去西藏探訪了門巴族，一個是有獨特的音樂生活，一個是藏族地區非常知足的藏族文化。

　　通過這個活動不僅體驗到了駕駛和越野的感受，更重要的是，把這些即將逝去的文明和文化記錄下來。我們也希望接下來能夠持續不斷的，在兩三年時間里，走訪更多這樣的少數民族，把它們的文明記錄下來。