在即將開幕的東京車展上，雷克薩斯將推出更接近量產(chǎn)車的LF-NX Turbo概念車。據(jù)悉，該車以現(xiàn)有豐田RAV4底盤開發(fā)，搭載全新2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，量產(chǎn)車將于明年正式引進(jìn)國內(nèi)。

　　雷克薩斯LF-NX Turbo量產(chǎn)版假想圖

　　雷克薩斯LF-NX Turbo概念車延續(xù)了LF-NX夸張的線條，整車的線條非常粗壯，類似于科幻片的復(fù)雜車身設(shè)計(jì)令人過目不忘。巨大的進(jìn)氣格柵配合菱形的中網(wǎng)展現(xiàn)出了雷克薩斯霸氣的一面。而銳利的前大燈，分離式設(shè)計(jì)的箭頭狀LED行車燈展現(xiàn)了一種積聚力量感的風(fēng)格，而肌肉感十足的翼子板以及折線頗多的車身線條，讓人懷疑這樣的設(shè)計(jì)居然出自雷克薩斯。此外，保險(xiǎn)杠下方突出式的前擾流板也代表著LF-NX Turbo的運(yùn)動(dòng)化特性。

　雷克薩斯LF-NX Turbo概念車

　　LF-NX Turbo概念車車尾的造型更加夸張，回旋鏢式的尾燈組居然是內(nèi)陷式的設(shè)計(jì)，較高的保險(xiǎn)杠意味著它在通過能力方面也有獨(dú)到之處。雖說LF-NX Turbo車身尺寸依舊不到4.6米，軸距為2660毫米左右，標(biāo)準(zhǔn)五座布局。

　　雷克薩斯LF-NX Turbo概念車

　　內(nèi)飾部分依舊充滿科幻感，雙色座椅和中控臺(tái)布局體現(xiàn)了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化氣息，這套內(nèi)飾估計(jì)短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)出現(xiàn)在未來量產(chǎn)車中。

　　雷克薩斯LF-NX Turbo概念車

　　動(dòng)力部分是LF-NX Turbo最大的看點(diǎn)，在放棄2.5升四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合位于后軸的電動(dòng)機(jī)之后，其引入一臺(tái)2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)由豐田自主開發(fā)，這也意味著豐田也將放棄堅(jiān)持自然進(jìn)氣的傳統(tǒng)，未來將在更多車型中引入這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雷克薩斯LF-NX Turbo概念車內(nèi)飾效果圖

　　預(yù)計(jì)雷克薩斯LF-NX Turbo的最終量產(chǎn)版將在很大程度上借鑒最新概念車的設(shè)計(jì)，而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)也意味著未來豐田和雷克薩斯橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局車型同樣會(huì)引入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。