綜合外電報道，多名知情人士透露稱，標致雪鐵龍正在為拋售零部件子公司佛吉亞做準備，同中國東風汽車集團入股計劃并行。東風入股談判目前進展不暢，這將對佛吉亞的未來產生影響。

　　PSA擬售佛吉亞

　　消息人士表示，標致雪鐵龍已經雇傭了經濟方面的顧問公司，為所持有的57%佛吉亞股權尋找買家。這部分股權既可能在證券市場上公開拋售，也可能被售予一家私募股權基金公司，或者一家整車企業同行。

　　據悉，標致雪鐵龍拋售佛吉亞的談判目前處于早期階段，并且仍然取決于標致雪鐵龍和東風汽車集團深化同盟關系的談判能否成功。

　　兩名知情人士透露，目前幾家私募股權基金公司對佛吉亞存在興趣，包括Carlyle、KKR、CVC和貝恩。歐洲債券市場開始恢復活力，并且達成交易的機遇并不多見，這些因素對佛吉亞出售存在促進作用。

　　標致雪鐵龍和佛吉亞方面對上述報道目前均未置評。KKR公司也沒有評論，而KKR、CVC和貝恩拒絕對路透社等媒體的詢問進行答復。

　　標致雪鐵龍考慮著手額度30億歐元的增資項目，按照規劃，合作伙伴東風汽車集團和法國政府將各自收購20至30%標致雪鐵龍集團股權，收購價格據信在15億歐元到百億人民幣左右。而根據上個月消息，目前談判進展遠遠慢于標致雪鐵龍最初預期。一名人士上周形容：“談判看起來已經深陷泥潭。”

　　接近東風汽車集團的人士稱，標致雪鐵龍非常熱衷于將一大部分股權售予東風，不過尚未說服東風董事長徐平同意入股。東風希望購股帶來大量的戰略利益，明顯超過競爭對手上汽在小比例持股通用韓國。該人士表示：“東風不希望成為被動的投資者。”

　　標致雪鐵龍并不愿意出讓佛吉亞的控制權，后者目前盈利能力較好，幫助提高標致雪鐵龍信譽評級。然而拋售計劃可能對于獲得歐洲方面的援助非常必要，幫助標致雪鐵龍獲得歐盟批準，以及法國內部對新一輪法國政府援助上的政治認可。

　　去年法國政府同意為標致雪鐵龍金融部門提供70億歐元的貸款擔保。分析人士指出，倘若東風入股談判不能成功，則標致雪鐵龍將被迫加速脫手佛吉亞，從而另尋出路。