“斯柯達野帝的銷量達到大眾途觀的四分之一就可以了。”上海上汽大眾汽車銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受騰訊汽車采訪時給野帝做了個定位，月銷目標為5000輛。11月18日，斯柯達首款國產(chǎn)SUV野帝在上海上市，起售價為16.58萬元。

　　成都車展首次公布的中文名“野帝”受到了極大的爭議，賈鳴鏑也首次正面回應(yīng)了這些爭議：“在公司內(nèi)部做命名的時候就有很大的爭議，但我們最終確定下來這個名字就做好了準備，我們認為現(xiàn)在的斯柯達需要這樣更個性的感覺。”當提到是否有改名的打算時，賈鳴鏑也堅定表示：“我們從來沒動搖過。”

　　和途觀形成差異化的競爭

　　緊湊型SUV市場的容量在高速增長，但同時，在這一市場上也有越來越多的車型在參與競爭，大眾的途觀、本田CRV、豐田RAV4等車型都取得了不錯的市場銷量，對于上海大眾來說，新加入的這款斯柯達野帝將有怎樣的銷量預期呢?賈鳴鏑認為，斯柯達野帝首先要和大眾途觀形成差異化的競爭。

　　事實上，在斯柯達野帝國產(chǎn)的初期，在產(chǎn)品設(shè)計上就開始注意差異化，比如在國產(chǎn)的野帝尾部掛上備胎，也是為了讓野帝的感覺更加越野，和途觀這種大眾化的SUV產(chǎn)生一定的區(qū)隔。在市場銷量上，途觀的銷量目標是月銷2萬輛，野帝的銷量就相對要少很多，賈鳴鏑認為做到途觀四分之一就可以了，月銷5000輛就是目標。

　　賈鳴鏑同時表示，國產(chǎn)的野帝也讓斯柯達全球認可了上海大眾的設(shè)計能力，未來下一代全球的野帝車型也將全部采用將備胎掛在后面的設(shè)計。

　　斯柯達明年經(jīng)銷商將達到500家

　　斯柯達在今年前十個月銷售了19萬輛左右的車型，預計今年全年的市場銷量為23萬輛，這一銷量數(shù)據(jù)預計基本和去年銷量持平稍有增長。

　　明年同時也是斯柯達品牌的“大年”，賈鳴鏑介紹，明年斯柯達將國產(chǎn)兩廂昕銳和全新一代明銳車型，同時加上剛剛上市的野帝，預期明年斯柯達品牌的銷量將有較大增長。今年，斯柯達全新下線了昕銳、速派、野帝三款車型，但在市場銷量上并沒有取得大的增長。

　　談及昕銳的市場表現(xiàn)，賈鳴鏑表示還是可以的，最近兩個月的月銷量已經(jīng)接近1萬臺。而未來，在2020上海大眾遠期目標中，斯柯達品牌在華銷量將要占據(jù)上海大眾總銷量的三分之一。預計2020上海大眾銷量將達到300萬輛，而斯柯達的銷量目標是100萬輛。

　　目前，上海大眾有大約330家的全國經(jīng)銷商，預計明年還將有大幅度增長，到明年年底，經(jīng)銷商的數(shù)量將達到480-500家。從今年年初，斯柯達進口車和國產(chǎn)車渠道全面合作，斯柯達基本完成了國產(chǎn)和進口渠道的整合。目前進口車銷售的主要是速派旅行版和進口SUV野帝，明年還會繼續(xù)引進進口車型。“對于進口車銷量并不是最主要的，我們更多的是從進口車了解市場，比如旅行版車型的接受度等。”賈鳴鏑表示。