或許你沒有親身前往拉斯維加斯的SEMA改裝展，但憑借國內媒體關于它的報道就能夠讓人想象到展會現場改裝車的瘋狂。由于受到美國當地改裝文化的渲染，SEMA總能夠將美國人追求自由、崇尚個性的精神體現得淋漓盡致。盡管參與本次展會的展商來自世界各地，但這依然不能改變現場各種改裝風格的美系車給人們所帶來的震撼力。下面我們就來盤點SEMA現場美系改裝車的陣容吧。

　　狂暴肌肉車震懾全場

　　作為美國汽車文化的典型代表之一，肌肉車在美國人的心中有著舉足輕重的地位。從上世紀七十年代的石油危機和出臺嚴苛的燃油經濟法規之后，肌肉車雖然遭受到了毀滅性的打擊，但是這毫不影響美國人對這種設計粗獷、大馬力后驅猛獸的喜愛。這次SEMA展會上的福特野馬、道奇挑戰者、雪佛蘭科邁羅、道奇蝰蛇等肌肉跑車后起之秀也是風格各異，賺足了眼球。

　　總體來看，現場肌肉車的改裝主要集中在外觀和動力的升級上。外觀方面，肌肉車常用的改裝方式就是換裝更加威猛的空氣動力學套件、加裝碳纖維部件、外觀改色、更換大尺寸輪轂等方式，不過現場的3D立體車身彩繪、迷彩車漆等外觀改裝吸引了不少觀眾。在動力改裝方面，很多廠商選擇了加裝增壓套件、更換進排氣套件等方式來獲取更大的馬力輸出。

　　美式皮卡詮釋正統美國文化

　　說到美國的汽車文化，除了美式肌肉車之外就要數經典的皮卡文化了。皮卡的設計獨特，前半部分為轎車駕駛艙，而后半部分則為敞開式的車廂，既擁有轎車的駕駛感受，又具備裝載大量貨物的空間，所以，符合美國人生活習慣的皮卡受到了眾多人的熱捧，這也造就了皮卡這一車型在美國所擁有的巨大保有量。

　　隨著時代的進步，大家對于車輛個性化的需求提升，美國皮卡的改裝文化也逐漸發展起來。這次SEMA展會上，現場的改裝皮卡有的更換大尺寸越野輪轂、避震，升高底盤，打造純正的越野風格;有的則升級大尺寸電鍍輪轂，降低車身塑造另類的低趴范兒，昔日看似笨重的皮卡也有了各種新奇玩法。

　　家用性能車也瘋狂

　　在看過SEMA改裝展上瘋狂的大排量肌肉車和皮卡過后，自然就要開始關注各種家用性能轎車了。在美國這樣改裝文化發展較為成熟的國家，對于保有量巨大的美式轎車的改裝自然是層出不窮。像福特這樣的廠商也是發力改裝展，將福克斯ST、嘉年華ST等性能小鋼炮進行全方位改裝，引領家用車改裝潮流。

　　美式老車煥發“第二春”

　　此次SEMA改裝展上還有一個亮點是現場的經典改裝老車，它們被熱衷于老車的愛好者們重新上妝!這種美式的風格甚至可追溯至上世紀的30至50年代，被稱之為Hot Rod風格。

　　本屆展會我們所看到的Hot Rod改裝大部分都是承襲早期的改裝風格，在美國汽車史上眾多的經典車型幾乎都有人拿來進行Hot Rod改裝。不僅如此，現場更有Chevrolet impala、Ford Popular、Rover 10、Chevrolet street rod等少見的老車。更夸張的是有些玩家以比較近期的車款換上大馬力發動機，讓這些美式老車煥發第二春。

　　從SEMA改裝展上眾多美系車型的改裝作品，我們能夠感受到現場強烈的改裝氛圍。美系車型在自己的主場更加如魚得水，孕育出帶有自身特色的改裝風格，這種發展模式值得我們借鑒。